Khi tham gia giao thông bắt buộc tài xế phải mang như giấy tờ sau:

Giấy tờ xe ô tô gồm những gì?

Theo Khoản 2 Điều 58 Luật Giao thông đường bộ 2008, những giấy tờ xe ô tô khi tham gia giao thông mà người điều khiển xe cần mang theo bao gồm:

Giấy phép lái xe của người điều khiển xe
Giấy đăng ký xe ô tô
Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự
Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới (Sổ đăng kiểm xe ô tô)
Trong trường hợp mua xe ô tô trả góp thì người điều khiển xe phải cung cấp giấy tờ bản gốc do phía ngân hàng cung cấp để thay thế cho Giấy đăng ký xe.
Người điều khiển xe lưu ý theo Điều 3 Nghị định 23/2015/NĐ-CP, các loại giấy tờ xe ô tô mang theo đều phải là bản gốc, giấy tờ photo sẽ không có hiệu lực thay thế. Mặt khác trong Nghị định 171/2013/NĐ-CP có quy định một số lỗi cần áp dụng biện pháp tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, tạm giữ giấy tờ xe để người vi phạm giao thông hoàn tất thủ tục nộp phạt mới giao trả giấy tờ chính. Do đó giấy tờ mang theo khi đi ô tô bắt buộc phải là bản gốc.

Các mức phạt khi không mang giấy tờ

Lỗi không có Giấy đăng ký xe (cavet) bị phạt tiền từ 2.000.000 – 3.000.000 đồng. Ngoài ra còn bị tước quyề

khi đang di chuyển trên đường trong đêm, nếu có xe bật đi chiều ngược lại chúng ta sẽ có thể bị giảm thị lực tạm thời. Điều này rất nguy hiểm khi đang tham gia giao thông. vậy cách xử lý như thế nào? 

Giảm tốc độ và điều khiển xe từ từ về bên phải

Đầu tiên chúng ta cần giảm tốc độ, vì khi này chúng ta không thể nhìn thấy rõ được phía trước xe chúng ta, điều này rất dễ xảy ra tai nạn. Chúng ta cần bình tĩnh giảm tốc độ và từ từ di chuyển xe về phía bên phải.

Tài xế nên cố đưa xe bám về phía bên phải, nhưng cần đảm bảo không cản đường xe khác. Hướng sang phải sẽ giúp tài xế có thêm không gian xử lý, tránh xa xe ngược chiều.

Tuyệt đối không nhìn vào đèn xe đi ngược chiều

Thông thương, chúng ta hay bị thu hút vào các nguồn sáng vào ban đêm. Lúc này, hãnh tỉnh táo để ngay lập tức đánh mắt chếch sang phải, phần đường đèn xe không chiếu tới để giảm chói. Một mẹo nhỏ là hãy để ý vạch kẻ đường bên phải, hoặc lề đường với những con đường nhỏ. Với cách này, tài xế không bị chói mắt và vẫn đảm bảo xe di chuyển trong đúng làn đường.

Thường xuyên vệ sinh kính lái và cần gạt mưa

Khi kính lái chúng ta quá bẩn, ánh sáng có cường độ mạnh chiếu qua kèm theo sự khúc xạ của bụi, dẫn đến độ chói càng tăng lên. Gây ra sự chói mắt càng nghiêm trọng.

Chúng ta cần thường xuyên vệ sinh kính lái và kèm theo vệ sinh thanh gạt mưa. Ngoài ra, chúng ta cần thường xuyên kiểm tra nước lau kính.

Khi bị chói từ gương chiếu hậu

Toyota còn giữ được ngôi vương “Vua giữ giá” khi Toyota Cross mất gần 200 triệu chỉ sau 2 tháng lăn bánh. 

Phân khúc SUV hạng B được có sự cạnh tranh khốc liệt nhất hiện tại. Với sự tham gia của nhiều mẫu xe đến từ các hãng xe nhật cho đến xe Hàn. Trong tầm giá từ 600 đến 1 tỷ đồng, người khách hàn có nhiều mẫu xe có thể lựa chọn. Toyota Cross được xem là một đối thủ nặng ký nhất trong phân khúc. Tính riêng năm 2022, Toyota Cross đã bán được 21.473 xe bán ra trong năm 2022. Mặc dù vậy, Toyota Corolla Cross cũng được rao bán khá nhiều trên mạng và so với thời điểm mua mới, người dùng đã lỗ hàng trăm triệu đồng.

Toyota Corolla Cross mất giá hàng trăm triệu đồng

Trên thị trường xe cũ hiện nay, có rất nhiều bài đăng rao bán Toyota Corolla Cross mới chạy vài nghìn km, nhưng cũng rất khó tìm thấy chủ mới.

Theo tìm hiểu tại 1Car.vn, showroom đang chào bán chiếc Toyota Cross 1.8V đời 2020 chỉ đi mới 10.000km với giá 790 triệu đồng. Trong khi giá lăn bánh tại thành phố Biên Hoà hiện tại là 960 triệu đồng.

Rõ ràng, đây là mức lỗ cao đối với một dòng xe Toyota hút khách như Corolla Cross sau chỉ vài tháng sử dụng.

Trên mạng xã hội, có nhiều luồng ý kiến về việc Toyota Corolla Cross mất giá: "Xe này nói chung cũng lành, nhưng đi không thích lắm nên nhiều người bán lại.

Nguyên nhân cho rằng thời điểm mua xe, Toyota Corolla Cross đã có h

Mốc bảo dưỡng ô tô là rất quan trọng, vì đây vưa giúp xe luôn trong trạng thái sẵn sàng để phục vụ bạn, mà còn có cả yếu tố an toàn. Vì các chi tiết cơ khi cần được bảo dưỡng và thay thế đúng lúc. Hôm nay 1Car sẽ chia sẻ với các bạn những mốc bảo dưỡng xe của từng hãng ô tô hiện nay. 

 Lịch bảo dưỡnh Toyota

Bạn cần đưa chiếc ô tô đến trung tâm dịch vụ vào các mốc Km sau đây:

- Bảo dưỡng cấp nhỏ: 5.000 km – 15.000 km – 25.000 km – 35.000 km…

- Bảo dưỡng cấp trung bình: 10.000 km – 30.000 km – 50.000 km – 70.000 km…

- Bảo dưỡng cấp trung bình lớn: 20.000 km – 60.000 km – 100.000 km – 140.000 km…

- Bảo dưỡng cấp lớn: 40.000 km – 80.000 km – 120.000 km – 160.000 km…

Đối với Honda 

Bạn cần bảo dưỡng xe ở mức 1.000 km đầu tiên và quay trở lại khi xe đạt 5.000km mỗi lần hoặc sau từ 3 – 6 tháng (tùy trường hợp nào đến trước).

Trong đó đặc biệt có các mốc quan trọng sau: 20.000 km, 40.000 km, 60.000 km, 100.000 km, 120.000 km, 140.000 km, 160.000 km, 180.000 km, 200.000 km…

Lịch bảo dưỡng xe Mazda

Theo lịch bảo dưỡng xe Mazda, xe cần được bảo dưỡng lần đầu sau 1.000 km đầu tiên. Các lần bảo dưỡng định kỳ tiếp theo là sau mỗi 5.000 km hoặc sau từ 3 – 6 tháng (tùy trường hợp nào đến trước) với các mốc cụ thể như 5.000 km, 10.000 km, 15.000 km, 20.000 km, 25.000 km…

Với xe của hãng Kia

Đọc thêm

Trên những chiếc xe hiện nay đều có một nhãn dán ghi thông tin tiêu hao nhiên liệu do nhà sản xuất công bố. Tuy nhiên, thực tế sử dụng thì lượng tiêu hao nhiên liệu cao hơn so với công bố của nha sản xuất. Vậy cách tính tiêu hao nhiên liệu chính xác nhất là như thế nào? 

Công thức tính định mức xăng xe ô tô

Để có được chính xác  mức tiêu hao nhiên liệu của xe ô tô, chủ sở hữu có thể làm theo các bước dưới đây: 

Bước 1: Đổ đầy bình và ghi lại quãng đường (số km) phương tiện đã đi được (ODO). Sau đó, người dùng sử dụng ô tô bình thường cho đến lần đổ xăng tiếp theo.
Bước 2: Khi đã đổ đầy bình lần thứ hai, người dùng ghi lại số ODO và số lít nhiên liệu được hiển thị cụ thể trên cột bơm xăng.
Bước 3: Lấy số lít xăng đã đổ, chia với tổng quãng 

đường (km) di chuyển giữa hai lần nạp nhiên liệu. 
Bước 4: Lấy kết quả thu được ở bước 3 nhân với 100. Lúc này, chủ phương tiện có thể biết được mức tiêu hao nhiên liệu thực tế khi xe di chuyển quãng đường 100km.
Khi tính toán theo công thức trên, chủ xe không cần để cạn kiệt nhiên liệu khi thực hiện đổ xăng lần tiếp theo. Theo đó, mức độ sai số sẽ càng thấp nếu quãng đường xe di chuyển được càng dài.

Trong trường hợp tính toán mức nhiên liệu tiêu thụ khi ô tô di chuyển trong thành phố, chủ xe cần đổ đầy bình xăng và áp dụng theo công thức trên trước khi vận hành phương tiện ra vùng ngoại ô. 

Bên cạnh đó, để thực hiện quy trình kiểm tra định mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của ô tô chính xác nhất, người lái cần lưu ý: 

Đảm bảo cả 2 lần đổ nhiên liệu đều có mức giá thành bằng nhau. Nếu giá nhiên liệu khác nhau, sai số sẽ xảy ra. 
Nên đổ nhiên liệu ở cùng 1 địa điểm nhằm tối thiểu hóa sai số.