Kinh nghiệm

Bạn đang dự định mua một chiếc xe ô tô cũ để tiết kiệm chi phí so với xe mới, nhưng lại lo sợ mua nhầm xe lỗi, bị “luộc đồ”, giấy tờ không hợp lệ hay phải đổ thêm hàng chục triệu để sửa chữa? Đừng lo — với một chút kiến thức và kinh nghiệm mua xe ô tô cũ đúng cách, bạn hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc xe chất lượng, hợp túi tiền và sử dụng lâu dài.

Kiểm tra tổng thể xe từ ngoài vào trong

Ngoại thất – Đừng chỉ nhìn nước sơn

• Kiểm tra nước sơn xe có đồng đều không, có dấu hiệu sơn dặm, xước, bong tróc hay không.
• Quan sát khe hở giữa các cánh cửa, capo, cốp xe có đều không – nếu lệch có thể xe từng va chạm mạnh.
• Nhìn kỹ gầm xe, xem có bị gỉ sét, va quệt hay lắp ráp lại không.

Nội thất – Nhỏ nhưng nói lên nhiều điều

• Ghế, táp-lô, tay lái, cần số… có bị mòn nhiều, xuống cấp không.
• Kiểm tra các nút điều khiển, màn hình, điều hòa, đèn có hoạt động bình thường.
• Thử kính cửa, khóa cửa, cần gạt mưa, còi, cảm biến nếu có.

Khoang động cơ – Trái tim của chiếc xe

• Đề máy thử, nghe xem có tiếng động lạ, máy nổ êm không.
• Kiểm tra dầu máy, nước làm mát, ắc quy, dây curoa.
• Quan sát kỹ ống xả – nếu khói đen nhiều là dấu hiệu máy yếu, đốt nhiên liệu không hết.

Kiểm tra giấy tờ và pháp lý xe

Một chiếc xe có tốt đến đâu mà giấy tờ không chuẩn, cũng nên bỏ qua.

• Kiểm tra đăng ký xe (cà vẹt), sổ đăng kiểm, giấy chứng nhận bảo hiểm.
• Đối chiếu số khung, số máy trên xe trùng khớp với đăng ký.
• Nếu mua xe

Bạn đang dự định mua một chiếc xe ô tô cũ để tiết kiệm chi phí so với xe mới, nhưng lại lo sợ mua nhầm xe lỗi, bị “luộc đồ”, giấy tờ không hợp lệ hay phải đổ thêm hàng chục triệu để sửa chữa? Đừng lo — với một chút kiến thức và kinh nghiệm mua xe ô tô cũ đúng cách, bạn hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc xe chất lượng, hợp túi tiền và sử dụng lâu dài.

Kiểm tra tổng thể xe từ ngoài vào trong

Ngoại thất – Đừng chỉ nhìn nước sơn

• Kiểm tra nước sơn xe có đồng đều không, có dấu hiệu sơn dặm, xước, bong tróc hay không.
• Quan sát khe hở giữa các cánh cửa, capo, cốp xe có đều không – nếu lệch có thể xe từng va chạm mạnh.
• Nhìn kỹ gầm xe, xem có bị gỉ sét, va quệt hay lắp ráp lại không.

Nội thất – Nhỏ nhưng nói lên nhiều điều

• Ghế, táp-lô, tay lái, cần số… có bị mòn nhiều, xuống cấp không.
• Kiểm tra các nút điều khiển, màn hình, điều hòa, đèn có hoạt động bình thường.
• Thử kính cửa, khóa cửa, cần gạt mưa, còi, cảm biến nếu có.

Khoang động cơ – Trái tim của chiếc xe

• Đề máy thử, nghe xem có tiếng động lạ, máy nổ êm không.
• Kiểm tra dầu máy, nước làm mát, ắc quy, dây curoa.
• Quan sát kỹ ống xả – nếu khói đen nhiều là dấu hiệu máy yếu, đốt nhiên liệu không hết.

Kiểm tra giấy tờ và pháp lý xe

Một chiếc xe có tốt đến đâu mà giấy tờ không chuẩn, cũng nên bỏ qua.

• Kiểm tra đăng ký xe (cà vẹt), sổ đăng kiểm, giấy chứng nhận bảo hiểm.
• Đối chiếu số khung, số máy trên xe trùng khớp với đăng ký.
• Nếu mua xe trả góp hoặc xe công ty, cần kiểm tra kỹ quyền sở hữu và hóa đơn gốc.
• Với xe sang tên, cần hợp đồng mua bán công chứng, không có tranh chấp.

Những sai lầm thường gặp khi m

Có nên bọc vô lăng ô tô không là thắc mắc của rất nhiều chủ xe khi muốn bảo vệ phần nội thất tiếp xúc nhiều nhất trên xe. Việc bọc vô lăng là thực sự cần thiết đối với những người có mồ hôi tay, giúp tăng độ bám, tạo cảm giác cầm nắm chắc chắn hơn và bảo vệ lớp da nguyên bản không bị bạc màu, trầy xước hay bong tróc theo thời gian.  Theo các chuyên gia nội thất, bọc vô lăng chỉ phát huy tác dụng tốt nhất khi bạn chọn đúng loại da cao cấp có khả năng thoát khí và được thiết kế chuẩn theo kích thước vô lăng của từng dòng xe cụ thể.

Việc bọc vô lăng ô tô mang lại những lợi ích thiết thực nào cho chủ xe?

Vô lăng là bộ phận chịu ma sát nhiều nhất và trực tiếp tiếp nhận mồ hôi từ tay người lái. Việc trang bị một lớp bọc chất lượng mang lại nhiều giá trị:

• Bảo vệ giá trị xe: Khi bạn muốn bán lại xe, một chiếc vô lăng nguyên bản được bảo vệ kỹ lưỡng dưới lớp bọc sẽ giúp xe giữ giá hơn so với vô lăng bị mòn vẹt, bóng nhẫy.
• Hỗ trợ người có mồ hôi tay: Mồ hôi tay chứa muối và axit, là “kẻ thù” số 1 làm mục da vô lăng. Lớp bọc chuyên dụng có khả năng thấm hút hoặc thoát khí sẽ giải quyết triệt để vấn đề này.
• Chống nóng vào mùa hè: Nếu đỗ xe dưới nắng, vô lăng thường rất nóng. Lớp bọc giúp cách nhiệt, cho phép bạn cầm lái ngay lập tức mà không bị bỏng rát tay.
• Giảm rung chấn: Một số loại bọc cao cấp có lớp đệm cao su non giúp triệt tiêu các rung động nhỏ từ mặt đường truyền qua cột lái, giúp đôi tay đỡ mỏi hơn trong các chuyến đi dài.

Những ai thực sự không nên bọc vô lăng ô tô?

Dù mang lại nhiều lợi ích, nhưng không phải ai cũng phù hợp với phụ kiện này:

• Người có bàn tay nhỏ: Việc bọc thêm lớp vỏ sẽ làm tăng đường kính vô lăng. Nếu tay bạn quá nhỏ, việc cầm nắm sẽ trở nên khó khăn, gây mỏi ta

Một số vết trầy xước trên ô tô có thể dễ dàng loại bỏ tại nhà mà không tốn thời gian và tiền bạc để mua bảo hiểm hoặc sửa chữa. 

Xác định mức độ tổn thương

Để tự xóa vết xước ô tô, trước tiên bạn cần kiểm tra tình trạng, mức độ vết xước dựa trên các yếu tố như độ sâu, mức độ và diện tích của vết xước. Điều này giúp đánh giá tác động của các vết trầy xước trên xe. Thân xe bao gồm bốn lớp: sơn bóng, sơn chính, sơn lót và thép. Do đó, ngay cả khi lớp phủ trên cùng có vết trầy xước, nó có thể được sửa chữa dễ dàng. Tuy nhiên, nếu màu sơn hoặc chất thép bên trong có sự khác biệt nghĩa là xe đang bị hư hỏng nặng. Lúc này, bạn nên mang xe vào gara để thợ chuyên nghiệp phục hồi.

Làm sạch vết trầy

Nếu phát hiện xe có những vết xước nhỏ thì nên rửa sạch trước khi tiến hành sửa chữa và xóa vết xước. Thao tác này giúp loại bỏ bụi bẩn và bùn đất đồng thời giúp nhìn rõ hơn vùng mụn cần điều trị. Có thể dùng xà phòng chuyên dụng để vệ sinh thùng xe và vệ sinh lại bằng nước sạch. Sau đó dùng khăn sạch để lau khô và tiến hành quy trình tháo. 

Loại bỏ vết xước xấu

Trong trường hợp va chạm mạnh hoặc bị vật cứng, sắc nhọn làm trầy xước sâu, nứt bề mặt xe, nên đưa xe đến xưởng sửa chữa uy tín để được kỹ thuật viên có kinh nghiệm sửa chữa mà chúng tôi có. Điều này là do các vết trầy xước trên xe có thể làm móp vỏ và hư hỏng các bộ phận khác bên trong. Điều này không chỉ làm hỏng vẻ ngoài mà còn ảnh hưởng đến chức năng của các bộ phận như hệ thống đèn, kính xe, giảm chức năng an toàn cho người sử dụng. 

5 cách xóa vết xước nhỏ

Xóa vết xước bằng kem đánh răng

Để xóa vết xước xe hơi bằng kem đánh răng, bạn cần chuẩn bị: 1 tuýp kem đán

Không ai muốn xảy ra tai nạn giao thông trên đường trong những ngày lễ lớn. Tuy nhiên, nếu bạn vô tình gây ra tai nạn ô tô, đừng bao giờ làm những điều sau. 

Rời khỏi hiện trường

Nếu xe của bạn va chạm gây tai nạn giao thông, hãy chắc chắn dừng lại ngay cả khi thiệt hại không nghiêm trọng, kiểm tra tình trạng của xe và sức khỏe của những người liên quan, liên hệ với công ty bảo hiểm của bên kia và thông báo cho công ty bảo hiểm để có hiệu lực đó.

Mặt khác, bạn bỏ chạy, rời khỏi hiện trường để trốn tránh trách nhiệm là hành vi bị nghiêm cấm theo khoản 17, Điều 8, Luật Giao thông đường bộ 2008. Luật quy định người điều khiển phương tiện giao thông. Bất kỳ ai trực tiếp liên quan đến vụ tai nạn phải ở lại hiện trường vụ tai nạn cho đến khi cảnh sát đến. Ngoài ra, nếu ai đó bị thương, bạn có trách nhiệm hỗ trợ họ, bao gồm cả việc đưa họ đi cấp cứu nếu cần. Vì vậy, nếu bạn thấy mình trong một tình huống như thế này, hãy thể hiện sự chuyên nghiệp của mình và ở lại để giúp đỡ các bên khác. Hãy thử đặt mình vào vị trí của của người khác. Vì chính bạn cũng có thể là nạn nhân phải không? 

Không gọi cảnh sát giao thông

Với nhiều người, khi xảy ra tai nạn giao thông, không cần gọi công an trình báo nếu không có người bị thương. Nhưng đây thực sự là một ý tưởng rất tồi. 

Giả sử bạn và một người lái xe khác đồng ý rằng công ty bảo hiểm sẽ lo mọi việc và không báo cáo vụ tai nạn cho cảnh sát giao thông. Tuy nhiên, nếu gặp chủ xe không có bảo hiểm xe thì việc giải quyết có thể không suôn sẻ như mong đợi.

Việc không liên lạc với cảnh sát, người ghi lại hiện trường vụ tai nạn, có thể dẫn đến việc nạn nhân ghi lại vụ tai nạn, đưa ra yêu cầu bồi thường và đòi bồi thường.

Vì vậy, việc gọi cảnh sát sẽ đẩy nha

Khi phát ra 5 loại tiếng ồn dưới đây từ ô tô, tài xế không nên “ngó lơ” xe mà cần khẩn trương đưa xe đi sửa chữa, khắc phục nhanh chóng những hư hỏng bên trong. 

Tiếng động cơ bị nổ ngược 
Nhiều ô tô hiện nay gặp phải hiện tượng động cơ bị nổ ngược. Nguyên nhân xảy ra hiện tượng này trên là do cuộn dây của động cơ bị hư hỏng. Điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả làm việc của động cơ. Một cuộn dây bị hư hỏng đặc biệt có thể khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu xảy ra không đúng lúc. Nếu khí thải nóng và lượng nhiên liệu này gặp điều kiện thích hợp, nó có thể tự bốc cháy và khiến động cơ đánh lửa sai. Tình trạng này dễ nhận thấy ngay khi ống xả phát ra tiếng kêu lạ, động cơ thải ra khói có màu hoặc khí thải có mùi nhiên liệu.

Tiếng ồn khi tăng tốc

Tăng tốc cũng là một âm thanh phổ biến trong xe hơi hiện đại. Nguyên nhân của hiện tượng này có thể là do hệ thống xả bị tắc hoặc hư hỏng.

Ống xả bị rò rỉ cũng có thể gây ra tiếng ồn bất thường trong ô tô của bạn. Do đó, để xe không phát ra tiếng ồn như vậy khi lái xe, xe cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên.

Tiếng ồn động cơ

Độ ồn của động cơ nói lên rất nhiều điều về tình trạng hoạt động hiện tại của xe. Nhiều trường hợp động cơ dừng đột ngột sau tiếng ồn và xe không thể chạy được.

Một số ví dụ, chẳng hạn như va chạm trong khoang động cơ, có thể do xe chạy không tải, tiếng rít lớn từ hệ thống làm mát động cơ hoặc rò rỉ đường chân không của động cơ. Các vết lõm kim loại có thể do một số vấn đề trong khoang động cơ gây ra.

Đọc thêm

Biết cách chọn chế độ lấy gió bên trong và bên ngoài xe phù hợp có thể giúp đảm bảo không khí trong lành bên trong xe và tiết kiệm nhiên liệu.

Điều hòa ô tô có hai loại cửa hút gió, một loại lấy không khí bên trong và một loại lấy không khí bên ngoài. Cả 2 chế độ đều hoạt động trên nguyên lý giống nhau, thu luồng không khí bên ngoài và hướng vào dàn nóng điều hòa ô tô. Tuy nhiên, sự khác biệt là ở nguồn không khí. Một chế độ nhận luồng không khí từ bên ngoài xe và chế độ kia nhận luồng không khí từ bên trong xe. 

Chế độ điều hòa lấy không khí bên ngoài

Chế độ điều hòa lấy không khí bên ngoài sử dụng không khí ở môi trường bên ngoài xe. Trong đó, không khí từ môi trường bên ngoài xe được quạt gió hút vào. Nó có một bộ lọc không khí để bắt bụi.

Ưu điểm lớn nhất của chế độ lấy gió ngoài là tạo sự lưu thông không khí bên trong xe. Người ngồi không bị thiếu oxy. Tuy nhiên, nhược điểm của chế độ lấy gió ngoài là dễ làm ô nhiễm không khí bên trong xe. Nội thất ô tô cũng có thể bị nhiễm khuẩn nếu lái xe ở những nơi nhiều bụi bẩn hoặc có mùi khó chịu. Máy lạnh có bộ lọc không khí nhưng vẫn khó vệ sinh và khử mùi triệt để. Ngoài ra, nếu nhiệt độ bên ngoài cao, nắng gắt (chênh lệch nhiệt độ trong xe lớn), việc chọn chế độ gió ngoài sẽ làm chậm tiến độ làm mát.

Khi nào ô tô nên để gió trong lành? 

Theo các chuyên gia, bạn nên chọn điều hòa ở chế độ đưa không khí bên ngoài vào nếu:

Khởi động động cơ ngay khi bạn lên xe

Khi lên xe, bạn sẽ nổ máy nên bật điều hòa ô tô ở chế độ lấy gió ngoài. Do đóng cửa xe trong thời gian dài nên nhiệt độ bên trong xe có thể cao hơn nhiệt độ bên ngoài. Mặt khác, việc đóng kín cửa sẽ làm tăng độ ẩm bên trong xe, khiến không khí bị ứ đọng và có xu h

Các vụ cháy xe thường không phải do một nguyên nhân duy nhất mà do sự kết hợp của nhiều yếu tố do lỗi của người sử dụng, sự cố máy móc và nguyên nhân hóa học. Những ngày qua, các vụ cháy xe không rõ nguồn gốc rộ lên. Vậy nguyên nhân cháy xe thường gặp nhất là gì, người dùng cần lưu ý gì để tránh hỏa hoạn, dưới đây là 6 nguyên nhân bạn nên biết.

1. Rò rỉ hệ thống nhiên liệu
Đứng đầu danh sách này vì chúng là nguyên nhân số một gây cháy xe. Sau một thời gian sử dụng, hệ thống đường dẫn nhiên liệu có thể bị nứt, hở hai đầu khi chạm vào. Điều này cực kỳ nguy hiểm vì nhiên liệu bị tràn có đặc tính mài mòn, độc hại và dễ cháy và xăng là một trong những chất dễ cháy nhất. Ở nhiệt độ trên 7,2 độ C, xăng bốc cháy ngay khi gặp tia lửa và khi nhiệt độ lên đến 257,2 độ C xăng tự bốc cháy.

2. Sự cố hệ thống điện
Đứng thứ hai trong danh sách là lỗi hệ thống điện vì đây là nguyên nhân thứ hai gây cháy xe. Các mối nguy hiểm về điện không chỉ giới hạn ở khu vực bên dưới mui xe, vì hệ thống dây điện chạy khắp xe: bên trong cửa, dưới thảm, dưới đệm ghế và ở giữa bảng điều khiển. Nếu có sự cố chập điện trong hệ thống điện, tia lửa sẽ hình thành. Những tia lửa này có thể tấn công các vật liệu dễ cháy gần đó, đốt cháy ngọn lửa và lan nhanh. Hệ thống điện ô tô gặp sự cố do chuột cắn, thợ sửa xe không vặn chặt ốc giải nhiệt, tự ý thêm các thiết bị không đúng tiêu chuẩn, hệ thống điện bị quá tải,… đều có thể xảy ra. Nó cũng có thể gây điện giật, cháy hoặc nổ.

3. Pin cho xe điện và xe hybrid

Vào mùa thu năm 2013, ngay sau khi Tesla Model S được giới truyền thông đặt tên một cách không chính thức là "chiếc xe an toàn nhất", Tesla Model S đã bốc cháy.

Công ty ô tô điện của Mỹ đã nhiều lần nhấn mạnh rằng Model S chạy hoàn

Có một vài điều đơn giản bạn có thể làm để cảm thấy an tâm và tự tin lái xe để chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ dài. Hãy quên đi nỗi lo về xe cộ và lấy lại sự tự tin bằng cách hoàn thành các nhiệm vụ đơn giản nhưng rất hữu ích sau đây. Đây là những nhiệm vụ quan trọng không yêu cầu bất kỳ kỹ năng hoặc khả năng đặc biệt nào. 

Kiểm tra tình trạng của hệ thống chiếu sáng

Rất hiếm khi nhận thấy rằng đèn phanh hoặc đèn lùi trên ô tô của bạn đã bị hỏng. Bạn có thể nhờ một người đứng bên ngoài và kiểm tra xem các đèn (đầu/chính/đuôi, đèn sương mù, v.v.) có hoạt động tốt không. Điều này không những giúp bạn lái xe an toàn mà còn không phải nộp phạt cho lỗi này.

Đảm bảo rằng lốp xe của bạn ở trong tình trạng tốt 

Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của hãng hoặc khung cửa bên của người lái xe để biết áp suất lốp tiêu chuẩn. Đảm bảo lốp không bị cắt/cắt hoặc có bất kỳ chỗ phồng bất thường nào hoặc độ dày của gai lốp trên 2mm.

Đảm bảo rằng dầu phanh, dầu trợ lực lái, v.v... đang ở mức chính xác

Bình chứa dầu phanh nằm trong khoang động cơ và mức dầu nằm trong vạch tiêu chuẩn (giữa mức tối thiểu/tối đa). Tương tự, bạn cũng nên kiểm tra xem nước rửa kính còn hay không; nếu là xe mới, nên mua theo chỉ định của nhà sản xuất hoặc nếu cần thiết, một chút nước rửa kính/rửa bát pha với nước sạch cũng là giải pháp tốt. Bạn cũng nên xem qua bình đựng nước làm mát để có thể yên tâm trước khi khởi hành.

Hệ thống phanh hoạt động bình thường

Khi đạp phanh không tiếng kêu bất thường từ hệ thống phanh, xe không l

Bọc ghế bị rách và ố vàng là hiện tượng phổ biến. Người lái xe nên hình thành thói quen để giữ cho ghế luôn sạch sẽ và bền bỉ. Dưới đây là một số vấn đề phổ biến về trình điều khiển và giải pháp. 

Da ghế bị sờn, đổi màu và bong tróc

Dấu hiệu cảnh báo bạn đang sử dụng dung dịch tẩy rửa có nồng độ dung môi cao hoặc bạn chà quá mạnh khi vệ sinh cabin.

Vì vậy, để khắc phục tình trạng trên, bạn hãy pha loãng dung dịch tẩy rửa với nước ấm và lau sạch bề mặt ghế da bằng vải mềm, sạch. 

Bụi bẩn và ố vàng ghế da

Tình trạng này xảy ra là do trong quá trình sử dụng, đồ ăn thức uống, bùn đất… rơi vãi vào trong xe.

Ngoài việc hạn chế để đồ ăn thức uống trên xe, tài xế nên vệ sinh nội thất xe thường xuyên. Chỉ dùng khăn mềm hoặc bàn chải để lau nhẹ bề mặt da của ghế, tránh làm rách da. 

Ghế da bị nhăn và phồng rộp

Da ghế ô tô sẽ bị nhăn và phồng rộp nếu đỗ xe dưới trời nắng nóng trong thời gian dài hoặc bị vật nặng đè lên. Vì vậy, để giữ cho ghế da của bạn luôn trông như mới, hãy đỗ xe trong bóng râm và hạn chế ánh nắng trực tiếp. Ngoài ra, nếu cần thiết, xe nên được trang bị kem chống nắng.

Xù ghế da

Sau quá trình sử dụng lâu dài, bề mặt da của ghế có thể bị nhăn và nhăn nheo. Có thể bạn đã sử dụng máy hút bụi mạnh quá lâu hoặc da của bạn có thể bị ướt. 

Người lái xe nên tránh làm ướt bề mặt da của ghế. Trường hợp này phải để lâu khô sẽ ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt của da. Ngoài ra, khi vệ sinh ô tô, tránh