Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận định, lượng phương tiện chưa đạt là nguyên nhân chính làm gia tăng ùn tắc, kéo theo chi phí, thời gian không cần thiết cho phương tiện và chủ phương tiện. Từ đó gây áp lực cho các cơ quan đăng kiểm và các phương tiện khác khi đi đăng kiểm.

Để chấn chỉnh tình trạng trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam phối hợp tuyên truyền, khuyến cáo nâng cao ý thức trách nhiệm bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện giữa các thành viên Hiệp hội, doanh nghiệp vận tải và người sử dụng xe nâng. Bảo đảm công tác bảo dưỡng kỹ thuật và an toàn phương tiện khi tham gia giao thông đường bộ.

“Chủ phương tiện cần chủ động kiểm tra, khắc phục các khiếm khuyết, hư hỏng của phương tiện (nếu có) trước khi đưa phương tiện đi kiểm định”, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo. Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến khích người dân đăng ký chủ động, linh hoạt đặt lịch hẹn trước qua ứng dụng phần mềm đặt lịch kiểm định xe và hình thức đăng ký trực tiếp để giảm ùn tắc, tiết kiệm chi phí. Ngoài ra, để tránh ùn tắc giao thông, rắc rối không cần thiết và vì mục đích thương mại, vui lòng không xếp xe tại khu vực đăng ký ngoài giờ đăng ký.

Để tránh tình trạng nhiều chủ phương tiện ngại đưa xe đi kiểm định quá sớm, trong khi còn vài ngày nữa mới đến hạn kiểm định, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo các chủ phương tiện phải đưa xe đến kiểm định theo thời hạn đã được khuyến nghị. 

Vị trưởng phòng đăng kiểm cho biết: “Khi về quê, khi đi công tác, khi đi nghỉ mát, khi nhận hàng, khi giao hàng, khi đến trung tâm vận tải phù hợp để kiểm định, hãy chủ

Thông tư mới của Bộ Giao Thông Vận Tải, xe được phép thay đổi đèn “cùng kiểu dáng” vẫn có thể đăng kiểm. Đây có thể xem là một tin vui cho những tài xế đang sử dụng ô tô cũ.
Theo Thông tư số 02/2023 của Bộ GTVT mới được ban hành vào ngày 22/3 vừa qua, ngoài miễn đăng kiểm lần đầu cho xe mới và kéo dài chu kỳ đăng kiểm ô tô với một số loại xe thì các thay đổi về quy định về kiểm định hạng mục hệ thống chiếu sáng cũng là vấn đề được rất nhiều người sử dụng xe quan tâm.

Theo quy định cũ (Thông tư 16/2021/TT-BGTVT), việc đèn trước không đúng kiểu loại được coi là một khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng (Major Defects - MaD) và xe ô tô sẽ không được cấp giấy chứng nhận kiểm định. Nội dung này đã không còn trong quy định mới.

Cụ thể, theo Phụ lục II của Thông tư 2/2023/TT-BGTVT, việc lắp đèn hiện không còn quan tâm đến kiểu loại như halogen, projector, LED hay laser, mà chỉ cần đáp ứng các tiêu chí về cường độ sáng, hình dạng chùm sáng, đường ranh giới tối sáng...

Nhưng ở thông tư mới bổ sung, quy định trên đã không còn được đề cập đến. Ngoài ra, quy định "màu ánh sáng không phải màu trắng hoặc vàng nhạt" cũng đã được coi là khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng (MiD). Điều đó có nghĩa đèn xe đã độ chế với các nguồn ánh sáng màu khác như xanh, đỏ... vẫn có thể đủ điều kiện kiểm định.

Như vậy, với những sửa đổi bổ sung trong Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT, những người có nhu cầu độ đèn cho xe cũng như giới kinh doanh chuyên lắp đặt đèn ô tô sẽ "dễ thở" hơn.

Về phía người dùng, đại đa số cho rằng sự thay đổi liên quan đến quy định về hệ thống chiếu sáng là những điều chỉnh hợp lý,