Những chiếc ô tô ngày nay được trang bị rất hiện đại, nó đem lại nhiều sự an toàn và trải nghiệm thú vị cho người lái và những hành khác đi cùng. Đó là những trang bị gì?

Chấm đen li ti trên kính chắn gió

Nhiều người không biết sẽ lầm tưởng nhà sản xuất làm điều đó để trang trí nhưng thực tế tác dụng của các chấm li ti này là rất quan trọng. Chức năng thứ nhất của những chấm “frit” là đánh lừa thị giác. Các chấm “frit” có kích ngỡ nhỏ dần và xa nhau hơn khi càng cách xa viền kính chắn gió, khiến người lái xe khó nhận ra sự chuyển giao giữa màu đen của dải frit và kính, tránh xao nhãng khi lái xe.

Bên cạnh đó, frit còn có tác dụng trang trí vì các lớp keo dán kính nhìn không được thẩm mỹ.

Tác dụng tiếp theo của frit là điều hòa nhiệt độ. Nếu quan sát kỹ, kính chắn gió thường có phần trên đậm màu hơn phần dưới với mục đích giảm chói mắt người lái.

Cuối cùng, frit giúp bảo vệ mắt người lái khỏi ánh nắng mặt trời khi lái xe. Hai tấm che nắng ở phía trước người lái không thể che được ánh nắng mặt trời ở khu vực kính chiếu hậu trung tâm, vì thế ở khu vực này có những dãy frit với tác dụng tương tự tấm che nắng.

Chốt khóa trẻ em

Trong nhiều trường hợp, trẻ em ngồi phía sau thường hay nghịch ngợm và vô tình mở cửa xe gây mất an toàn, thậm chí là gây tai nạn cho người khác ngay cả khi đang dừng đỗ. Vì vậy, để tránh các trường hợp này xảy ra, các nhà sản xuất ô tô đã tích hợp chốt khóa trẻ em ở khu vực cửa sau.Do vị trí chốt khóa trẻ em thường nằm ở thành dọc cánh cửa sau, lại

Hiện nay Cruise Control được trang biện hầu hết trên các dòng xe từ bình dân đến cao cấp. Tuy nhiên, nhiều tài xế chưa hiểu đúng và sử dụng không đúng thời điểm. Dẫn đến sự mất an toàn khi tham gia giao thông. 

Lỗi trên đường cao tốc
Khi xe di chuyển lên cao tốc, các tài xế thường sẽ bật Cruise Control. Đây có thể xem là nơi rất phù hợp để sử dụng Cruise Control. Tuy nhiên, theo hướng dẫn của nhà sản xuất, khi đã bật Cruise Control, chúng ta nên chuyển từ chân ga sang chân phanh. 

Nhưng nhiều tài xế thường thả lỏng chân và không đặt lên chân thắng. Điều này rất nguy hiểm khi có sự cố bất ngờ. Khi đó chúng ta sẽ rất túng lúng, điều này dễ dẫn đến chuyện nhầm chân ga hoặc chân phanh. 

Di chuyển trong đô thị

Với đặc điểm giao thông như ở Việt Nam, đường nội đô có rất nhiều phương tiện đi lại và dễ xảy ra những tình huống bất ngờ. Cho dù đường thoáng, vắng và cảm thấy mệt mỏi thì các lái xe cũng không dùng tính năng CC này, không nên thử để trải nghiệm vì tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.

Chưa nắm rõ hệ thống Cruise Control trên xe 
Trên các dòng xe hiện đại, Cruise Control có can thiệp đến cả hệ thống phanh. Nhưng ở các dòng xe đời cũ hay Cruise Control cơ bản thì nó sẽ chỉ can thiệp vào hệ thống chân ga. Trong trường hợp xe đang đi xuống dốc cũng có thể khiến vận tốc tăng lên.

Thực tế, có không ít tình huống tài xế đặt đúng số km/h (giả sử 60km/h) nhưng vẫn bị CSGT phạt bởi vi phạm tốc độ. Điều này rất có thể là do xe gặp đúng đoạn đường đang dốc xuống nên đã bị tăng lên. Chính vì thế, các tài trước khi trải nghiệm cần cần tìm hiểu kỹ về hệ thống Cruise Control được trang bị trên xe của mình.

Đọc thêm

Nhiều tài xế mới tham gia giao thông, họ thường tập trung vào tình hình giao thông trên đường, nên rất nhiều người vi phạm luật giao thông mà không hề hay biết.

Cố gắng vượt đèn vàng

Luật quy định, khi xe chưa đến vạch dừng mà đèn vàng đã bật sáng, nhưng vẫn cố tình di chuyển qua thì đó được xem là vi phạm. Trừ trường hợp, khi dừng lại gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông khác.

Với hành vi điều khiển ôtô “Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông” sẽ bị phạt tiền từ 3-5 triệu đồng. Đồng thời tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng theo điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Không bật đèn chiếu gần trong hầm 

Việc bật đèn xe pha chiếu gần hoặc chiếu xa thường bị các tài xế hay nhẫm lần hoặc quên (kể cả xe máy). Khi chúng ta bật đèn, chúng ta nên bật đèn chiều gần cho cả xe máy lẫn ô tô trong mội trường hợp. 

Vậy thì khi nào bật đèn chiếu xa? Khi chúng ta đi vào những con đường thiếu nguồn sáng gây hạn chế khả năng quan sát, thì chúng ta nên bật đèn chiếu xa. Những khi có phương tiện đi ngược chiều hoặc đến nơi có ánh sáng tốt thì cần chuyển sang đèn chiếu gần. 

Quay đầu xe chuyển hướng không đúng quy định 

Nhiều lái xe ôtô thường có thói quen quay đầu xe tại nơi có đèn đỏ nhưng quên mất một điều đó là đã vượt qua vạch dừng xe trong lúc quay xe và điều này đồng nghĩa với hành vi vượt đèn đỏ. Chính vì thế, nếu muốn quay đầu hãy lựa chọn nơi có biển cho phép quay để tránh vi phạm giao thông. 

Đọc thêm

Nhiều tài xe lái xe số tự động mách nhau, khi đến đèn đỏ nên chuyển từ D về N đến đèn đỏ. Đây  từ thói quen lái xe số sàn của tài xế khi thường chuyển về số N và lợi dụng quán tính của xe để tiết kiệm nhiên liệu.  Tuy nhiên thao tác này về lâu dài sẽ làm giảm tuổi thọ hộp số.

Ô tô trang bị hộp số tự động (Automatic Transmission - AT) ngày càng phổ biến tại Việt Nam. Giao thông trong thành phố, trường hợp thường xuyên xảy ra nhất đối với những tài xế điều khiển xe khi sắp dừng đèn đỏ, về số N cho xe chạy theo quán tính và rà phanh từ từ để xe dừng hẳn, hoặc ngoài cao tốc cũng có người về số N khi xe đang chạy với tốc độ cao để lấy trớn. Các thao tác này không phù hợp với hộp số tự động và có thể gây nguy hiểm khi lái xe và làm hư hỏng hộp số về lâu về dài. 

Trên thực tế với ô tô số tự động, việc chuyển số giữa P, N, D hay R khi xe đang lăn bánh là không đúng. Theo một tài xế có kinh nghiệm lâu năm, ô tô số tự động có vòng tua tiêu chuẩn ở chế độ cầm chừng (garanti) thường ở mức từ 700 vòng/phút trở lên. Khi xe đang chạy với vòng tua động cơ cao hơn vòng tua tiêu chuẩn ở chế độ cầm chừng, về nguyên tắc để tránh ảnh hưởng đến hộp số, lái xe không nên chuyển số giữa N, P, D, R. Thao tác này chỉ thực hiện khi xe đã dừng hẳn, trừ những ô tô số tự động có trang bị chế độ chuyển số tay M hay +/-, lái xe có thể linh hoạt chuyển giữa chế độ M và D khi cần tăng tốc hay vượt xe đi phía trước.

Khi chuyển số từ N sang D và ngược lại, hệ thống bơm thủy lực của hộp số tự động sẽ kích số hoặc nhả số, do đó nếu chuyển qua lại liên tục giữa 2 cấp số này sẽ l

Nhiều đồ vật bình thường thì rất vô hại khi đặt trong ô tô. Tuy nhiên, khi đậu xe dưới trời nó lại rất nguy hiểm 

Đồ cao su, keo, băng dính

Ở nhiệt độ cao, các loại găng tay cao su, dép cao su, dép tông hay những loại keo dán hoàn toàn có thể biến thành dạng lỏng. Theo đó, nếu để trực tiếp những đồ vật này trên ghế, sàn xe thì chủ xe sẽ tốn một khoản tiền và thời gian để làm sạch.

Thiết bị điện tử
Không nên để các thiết bị điện tử như: điện thoại, máy tính bảng, máy tính xách tay, máy ảnh, pin sạc dự phòng… trong xe khi đỗ lâu dưới trời nắng nóng. Bởi nhiệt độ tăng cao sẽ có thể ảnh hưởng đến hoạt động cũng như tuổi thọ của những thiết bị này.

Đặc biệt, hầu hết trong các thiết bị điện tử đều dùng pin, phổ biến là pin lithium. Loại pin này tuy đạt chuẩn an toàn nhưng vẫn có rủi ro phát nổ, nhất là với pin kém chất lượng hay khi các cell bên trong pin bị vỡ. Không chỉ thiết bị rơi rớt bị biến đổi cấu trúc cơ học mà nhiệt độ môi trường quá cao cũng có thể làm các cell pin bị vỡ.Nếu cell pin vỡ, hiện tượng cộng hưởng nhiệt và pin sẽ khiến nó càng nóng hơn. Khi nhiệt độ pin lên đến giới hạn, hiện tượng “chạy trốn nhiệt” xảy ra và kết quả là pin phát nổ.

Các loại kẹo, bánh, đồ ăn vặt

Con gái thì thường có thói quen ăn vặt nhiều hơn đàn ông. Mà nếu các chị em không đam mê món này thì nhiều người cũng dự trữ sẵn cho con phòng khi bé đòi.

Thế nhưng, có 1 điều bạn cần lưu ý những loại bánh kẹo hay đồ ăn vặt thực sự rất dễ bị chảy khi nhiệt độ cao ở trên xe.

Bật lửa
Bật lửa gas không hẳn nguy hiểm. Tuy nhiên v

Khi chúng ta mua một chiếc ô tô mới, nhiều đại lý thường sẽ có những chương trình khuyến mãi hoặc gói quà tặng phủ gầm cho ô tô. Tuy nhiên hiện nay có nhiều ý kiến trái chiều về việc phủ gầm. Vậy có nên phủ gầm hay không?

Phủ gầm là gì?

Phủ gầm là dùng một lớp sơn chuyên dụng phủ lên bề mặt gầm xe.  Sơn phủ gầm là hỗn hợp dung môi dạng sệt gồm các thành phần gốc nhựa tổng hợp hay cao su non. Lớp sơn này có tác dụng bảo vệ gầm xe tránh khỏi những nhân tố gây hại từ môi trường bên ngoài, giúp vệ sinh gầm xe dễ dàng, tăng vẻ thẩm mỹ, đồng thời hỗ trợ cách âm, cách nhiệt gầm. 

Thông thường, dung dịch phủ gầm thường là dạng hỗn hợp có thành phần gốc nhựa hoặc cao su tổng hợp kết hợp với dung môi. Hiện nay, hầu như các xe ô tô trước khi xuất xưởng đến tay người dùng đều được nhà sản xuất sơn phủ chống gỉ để bảo vệ gầm ô tô. Tuy nhiên, với các thông, nhất là xe giá rẻ thì chất lượng lớp sơn phủ gầm này chưa cao. 

Phủ gầm mang lại lợi ích gì?

Chống rỉ khung sườn

Trong sơn phủ gầm thương chứa các chất chống oxy hóa và ăn mòn cao. Nó giúp bảo vệ lớp kim loại gầm chống lại những rỉ, ăn mòn. Đặc biệt, những xe được sử dụng trong môi trường khắc nghiệt, tuổi thọ của gầm xe sẽ được kéo dài hơn.

Tăng cường cách âm

Phủ gầm chống ồn có thực sự hiệu quả như quảng cáo không? Đây là vấn đề gây khá nhiều tranh cãi. Theo các chuyên gia, phủ gầm xe ô tô không phải là một giải pháp cách âm gầm hiệu quả cao như nhiều lời quảng cáo “thần thánh”. Tuy nhiên, nó thực sự có công dụng hỗ trợ cách âm – chống ồn cho gầm xe. Sở dĩ phủ gầm ô tô giúp cách âm chống ồn là vì chất phủ gầm giúp trám kín các khe hở khớp nối, lỗ h

Hiện nay, nhiều xe ô tô đã được trang bị đèn báo hộp số. Thông thường, đèn báo lỗi hộp số hiển thị bằng biểu tượng hình bánh răng, và một dấu chấm than ở chính giữa. Tùy thuộc vào các mẫu xe khác nhau, biểu tượng có màu vàng hoặc là màu đỏ. Không giống như đèn Check Engine, đèn cảnh báo hộp số là một bổ sung tương đối mới trong ngành công nghiệp ô tô. Do đó, những mẫu xe đã có hơn 10 năm tuổi, nhiều khả năng sẽ không được trang bị đèn cảnh báo loại này. 

Điều gì khiến đèn cảnh báo hộp số bật sáng?
Thiếu dầu hộp số
Thường gặp nhất là do hộp số đang trong tình trạng thiếu dầu. Chúng ta cần châm thêm dầu hộp số để khắc phục vấn đề. Tuy nhiên, khi châm dầu, chúng ta cần kiểm tra xem hộp số có đang bị rò rỉ hay không. Nếu có cần đến nay trung tâm chăm sóc của hãng hoặc đến gara uy tin để khắc phục tình trạng rò rỉ. 

Nhiệt độ hộp số quá cao

Khi các bạn đang lưu thông, đèn báo hộp số bật sáng. Đấy là cảnh báo hộp số quá nóng. Tình trạng này cần phải đánh giá toàn bộ mức độ và chất lượng dầu hộp số của xe bạn. Để tránh điều này, bạn hãy thay dầu này theo lịch bảo dưỡng khuyến cáo của nhà sản xuất.

Mã chẩn đoán đã bị lưu lại
Trong nhiều trường hợp, đèn cảnh báo hộp số của xe sẽ sáng nếu mã lỗi dành riêng cho hộp số đã được lưu lại. Nguyên nhân chính của các mã có thể đến từ lỗi bên trong hộp số cho đến các sự cố điện đơn giản từ vỉ điều khiển hộp số.

Bảo trì bắt buộc
Ngoài ra đèn cảnh báo hộp số còn báo cho chúng ta biết đã đến lúc đến kỳ hạn bảo dưỡng

Phim cách nhiệt là phụ kiện phổ biến cho ô tô nhằm giúp khoang xe bớt nóng, giảm tia gây hại và giảm lóa từ ánh đèn xe khác. Vì vậy, việc dán phim cách nhiệt ô tô uy tín từ các thương hiệu nổi tiếng đang là dịch vụ được ưa chuộng hàng đầu. Tuy nhiên việc lựa chọn phim cách nhiệt tốt và duy trì độ bền của phim cách nhiệt như thế nào thì không phải chuyện đơn giản. Dưới đây là những lưu ý khi dán phim cách nhiệt cho ô tô mà 1Car tổng hợp và chia sẻ tới quý khách hàng!

Tỷ lệ truyền sáng (Visible Light Transmittance - VLT)

Tỷ lệ truyền sáng là chỉ số thể hiện mức độ ánh sáng đi qua phim (được đo bằng %). VLT thấp có nghĩa ít ánh sáng có thể xuyên qua kính hơn. Chỉ số VLT trên các loại phim cách nhiệt được đo bằng máy chuyên dụng, đo lượng ánh sáng từ bên ngoài đi xuyên qua lớp kính, phim và vào bên trong xe.

Ví dụ: film có chỉ số VLT là 50% có nghĩa là 50% ánh sáng có thể xuyên qua được phim. Chỉ số VLT càng nhỏ có nghĩa là lượng ánh sáng vào càng ít, đồng nghĩa chúng ta nhìn qua phim sẽ tối hơn. 

Xác định được VLT cũng giúp người dùng lựa chọn được dán loại phim phù hợp cho từng vị trí trên xe. Ví dụ cửa kính của hành khách phía sau có thể cho độ xuyên sáng rất thấp (phim tối), nhưng với cửa kính hàng ghế thứ nhất và đặc biệt là kính chắn gió, nơi tài xế cần quan sát thì nên dùng loại phim có độ truyền sáng thấp để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Tỷ lệ năng lượng hồng ngoại mặt trời bị cản (Infra-Red Rejection - IRR)

Chỉ số này càng lớn, khả năng cách nhiệt của phim càng tốt, giúp người lái và hành khách cảm thấy thoải mái, dễ chịu và giảm tải cho hệ thống điều hòa xe, từ đó giảm thiểu mức tiêu hao nhiên liệu. Để xác định khả năng cách nhiệt cho xe củ

Hiện nay có rất nhiều sản phẩm bảo hiểm ô tô và đơn vị cung cấp bảo hiểm ô tô tại Việt Nam. Điều này khiến người mua gặp không ít khó khăn trong việc lựa chọn hãng bảo hiểm cũng như phẩm bảo hiểm ô tô phù hợp.

Vì sao nên mua bảo hiểm

Hiện tại. giao thông Việt Nam vô cùng phức tạp. Bạn không thể chắc chắn được sẽ khô va chạm hay va quẹt. Bạn có thể là một tay lái lụa, nhưng bạn không thể đoán trước được với những tình huống giao thông hiện nay. Ngoài ra, nếu bạn là một tài xế mới, kinh nghiệm chưa nhiều thì việc va quẹt không thể tránh khỏi. Vì vậy bảo hiểm chính là cách thức giúp bạn tiết kiệm chi phí khi sửa chữa.

Có bao nhiêu loại bảo hiểm trên thị trường

Hiện tại, thị trường bảo hiểm có  thể kết hợp nhiều loại hình bảo hiểm về con người, tài sản, hàng hóa vận chuyển có liên quan đến chiếc xe ô tô đó.

Có 4 loại bảo hiểm cơ bản:

Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với hàng hóa vận chuyển
Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới
Bảo hiểm tài, phụ xe và người ngồi trên xe.
Trong 4 loại trên, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là loại hình mà tất cả các cá nhân, tổ chức (gồm cả cá nhân người nước ngoài) sở hữu xe hơi tại Việt Nam phải tham gia theo quy định của nhà nước.

Mức miễn thường là gì? Nên chọn ở mức nào phù hợp?

Miễn thường có thể hiểu đơn giản là chi phí sửa chữa chiếc xe của bạn dưới mức miễn thường thì công ty bảo hiểm sẽ miễn chi trả tiền bảo hiểm.  Do đó, chủ xe cần xác định hoàn cản

Mới đây một đại lý một đại lý JVA (Jeep Vietnam Automobiles) đã thông báo phiên bản mới của Ram 1500 sắp về Việt Nam. Bản này có thiết kế thể thao hơn so với bản Laramie đang bán.

Với phiên bản mới lần này, Ram 1500 có thiết kế thể thao hơn so với trước. Với những chi tiết lần này Ram mang đến thiết kế cho 1500 Rebel bộ cản được thiết kế phục vụ off-road với góc tới và góc thoát lớn, sơn màu đen mờ, hay các chi tiết chrome cũng không còn xuất hiện trên bản Rebel mà thay bằng màu đen mờ. Bộ mâm 6 chấu 18 inch đơn giản kết hợp lốp đi địa hình cũng là một điểm khác biệt làm tăng khả năng off-road cho Ram 1500 Rebel.

Về nội thất, Ram 1500 Rebel được trang bị một số điểm nhấn như như màn hình cảm ứng 12 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, âm thanh Harman Kardon 19 loa, sạc không dây, ghế tích hợp thông gió và sưởi, chìa khóa có chức năng đề nổ từ xa, hỗ trợ kích hoạt điều hòa và sưởi ghế khi đề nổ bằng chìa...

Động cơ của bản Rebel giống bản Laramie. Tại Việt Nam, Ram 1500 dùng loại động cơ V8 dung tích 5.7L, cho công suất 395 mã lực, mô-men xoắn 556 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và dẫn động 2 cầu. Bản Rebel sẽ có khả năng kéo lớn hơn dù dùng chung động cơ với bản Laramie.