Có một vài điều đơn giản bạn có thể làm để cảm thấy an tâm và tự tin lái xe để chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ dài. Hãy quên đi nỗi lo về xe cộ và lấy lại sự tự tin bằng cách hoàn thành các nhiệm vụ đơn giản nhưng rất hữu ích sau đây. Đây là những nhiệm vụ quan trọng không yêu cầu bất kỳ kỹ năng hoặc khả năng đặc biệt nào. 

Kiểm tra tình trạng của hệ thống chiếu sáng

Rất hiếm khi nhận thấy rằng đèn phanh hoặc đèn lùi trên ô tô của bạn đã bị hỏng. Bạn có thể nhờ một người đứng bên ngoài và kiểm tra xem các đèn (đầu/chính/đuôi, đèn sương mù, v.v.) có hoạt động tốt không. Điều này không những giúp bạn lái xe an toàn mà còn không phải nộp phạt cho lỗi này.

Đảm bảo rằng lốp xe của bạn ở trong tình trạng tốt 

Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của hãng hoặc khung cửa bên của người lái xe để biết áp suất lốp tiêu chuẩn. Đảm bảo lốp không bị cắt/cắt hoặc có bất kỳ chỗ phồng bất thường nào hoặc độ dày của gai lốp trên 2mm.

Đảm bảo rằng dầu phanh, dầu trợ lực lái, v.v... đang ở mức chính xác

Bình chứa dầu phanh nằm trong khoang động cơ và mức dầu nằm trong vạch tiêu chuẩn (giữa mức tối thiểu/tối đa). Tương tự, bạn cũng nên kiểm tra xem nước rửa kính còn hay không; nếu là xe mới, nên mua theo chỉ định của nhà sản xuất hoặc nếu cần thiết, một chút nước rửa kính/rửa bát pha với nước sạch cũng là giải pháp tốt. Bạn cũng nên xem qua bình đựng nước làm mát để có thể yên tâm trước khi khởi hành.

Hệ thống phanh hoạt động bình thường

Khi đạp phanh không tiếng kêu bất thường từ hệ thống phanh, xe không l

Bọc ghế bị rách và ố vàng là hiện tượng phổ biến. Người lái xe nên hình thành thói quen để giữ cho ghế luôn sạch sẽ và bền bỉ. Dưới đây là một số vấn đề phổ biến về trình điều khiển và giải pháp. 

Da ghế bị sờn, đổi màu và bong tróc

Dấu hiệu cảnh báo bạn đang sử dụng dung dịch tẩy rửa có nồng độ dung môi cao hoặc bạn chà quá mạnh khi vệ sinh cabin.

Vì vậy, để khắc phục tình trạng trên, bạn hãy pha loãng dung dịch tẩy rửa với nước ấm và lau sạch bề mặt ghế da bằng vải mềm, sạch. 

Bụi bẩn và ố vàng ghế da

Tình trạng này xảy ra là do trong quá trình sử dụng, đồ ăn thức uống, bùn đất… rơi vãi vào trong xe.

Ngoài việc hạn chế để đồ ăn thức uống trên xe, tài xế nên vệ sinh nội thất xe thường xuyên. Chỉ dùng khăn mềm hoặc bàn chải để lau nhẹ bề mặt da của ghế, tránh làm rách da. 

Ghế da bị nhăn và phồng rộp

Da ghế ô tô sẽ bị nhăn và phồng rộp nếu đỗ xe dưới trời nắng nóng trong thời gian dài hoặc bị vật nặng đè lên. Vì vậy, để giữ cho ghế da của bạn luôn trông như mới, hãy đỗ xe trong bóng râm và hạn chế ánh nắng trực tiếp. Ngoài ra, nếu cần thiết, xe nên được trang bị kem chống nắng.

Xù ghế da

Sau quá trình sử dụng lâu dài, bề mặt da của ghế có thể bị nhăn và nhăn nheo. Có thể bạn đã sử dụng máy hút bụi mạnh quá lâu hoặc da của bạn có thể bị ướt. 

Người lái xe nên tránh làm ướt bề mặt da của ghế. Trường hợp này phải để lâu khô sẽ ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt của da. Ngoài ra, khi vệ sinh ô tô, tránh

Leo núi an toàn không chỉ đòi hỏi kỹ năng của người lái mà còn cả những kỹ năng leo núi hữu ích được chia sẻ dưới đây. Leo dốc được coi là một trong những kỹ năng khó nhất, ngay cả với những tay lái lão luyện. Vì vậy, để có một chuyến đi an toàn và thoải mái nhất, hãy tham khảo kinh nghiệm lái xe an toàn tổng hợp sau đây.

Luôn để mắt đến thiết bị của bạn

Người lái xe nên chú ý đến hộp số khi lái xe lên dốc. Đặc biệt với hộp số sàn và số tự động, người lái cần chú ý:

Đối với xe số sàn: Khi lên dốc và xuống dốc, người lái cần nắm rõ nguyên tắc “lên dốc số nào, xuống dốc số đó”. Trong mọi trường hợp, không sử dụng Mo (0) khi xuống dốc. Điều này là do nó trơn trượt, làm giảm độ chính xác của việc căn chỉnh đường và khiến hiệu quả phanh khẩn cấp kém hiệu quả hơn. 

Đối với xe số tự động: Khi lên dốc người lái không phải lo về số. Chỉ cần đạp phanh chân để khởi động động cơ và chuyển cần số của xe sang vị trí D. Sau đó, chỉ cần tiếp tục lái xe và không bao giờ phải sang số nữa.

Khi xe đang nghiêng, hộp số sẽ tự động chuyển sang số thích hợp tùy thuộc vào tốc độ của xe. Vì vậy, trong những trường hợp này, người lái không nên tự ý chuyển vị trí cần số mà hãy để hộp số của ô tô tự động chuyển số.

Thay vào đó, người lái xe chỉ nên di chuyển cần số đến vị trí số được đánh dấu khi cần phanh động cơ đang làm giảm quán tính của xe thông qua lực cản của động cơ và khi xe đang ở số.

Không mang vác quá nặng

Để lái xe lên dốc an toàn, người lái xe phải lưu ý không chở vật quá nặng. Kinh nghiệm này áp dụng cho cả xe số tay và số tự động. Khi xe leo dốc nghiêng và phải chở nặng, lái xe phải liên tục rà phanh và điều chỉnh tốc độ lên dốc dẫn đến nóng, má phanh ì,

Màu sơn ngoại thất cũng là một điểm quan trọng khi chọn xe. Trên thực tế, bên cạnh sở thích, có nhiều điều cơ bản cần xem xét khi chọn màu. Vậy đâu là những điều cơ bản để chọn màu xe phù hợp nhất với bạn

Sở thích cá nhân

Tiêu chí đầu tiên trong việc lựa chọn màu sắc là dựa trên sở thích cá nhân. Màu sắc của những chiếc xe cũng phản ánh cá tính của họ. Nếu là người thích sự nổi bật, bạn có thể nhắm đến một bảng màu nổi bật bao gồm màu đỏ, vàng hoặc các màu sáng hoặc đậm khác giúp thu hút sự chú ý của đám đông. Các màu như trắng, bạc, xám và đen thu hút những người muốn trông sang trọng nhưng vẫn giữ được nét cơ bản.

Bên cạnh việc bảo dưỡng động cơ và phần mềm ô tô thì việc bảo vệ và chăm sóc lớp sơn cũng là một công việc tương đối quan trọng. Ngoài màu ngọc trai, các màu như đen và đỏ có xu hướng xuất hiện các vết trầy xước và vết bẩn nên bạn cần bảo quản cẩn thận. Vì lý do này, việc đánh bóng và các phương pháp xử lý sơn ô tô quan trọng khác nên được thực hiện thường xuyên hơn để duy trì vẻ ngoài bóng bẩy, nguyên sơ cho ô tô của bạn. Một trong những màu dễ bảo trì nhất là trắng, xám và bạc. Không giống như hầu hết các màu tối, những màu sáng này hầu như không bám bụi trừ khi trời mưa hoặc bị ướt. Tuy nhiên, nếu bạn là một người tỉ mỉ, sẵn sàng thường xuyên bảo dưỡng và chăm sóc lớp sơn xe của mình, bạn có thể lựa chọn màu sơn tối hơn. Ngược lại, tông màu sáng có thể phù hợp với đa số.

Có tính khoa học

Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng màu tối hấp thụ nhiệt nhiều hơn màu sáng. Điều này không chỉ áp dụng cho quần áo, mà c

Rửa xe dưới trời nắng gắt, xịt nước vào bánh xe khi má phanh còn nóng hay lau xe bằng khăn ẩm có thể làm hỏng lớp sơn và các chi tiết khác khi bạn tự rửa xe tại nhà giữa mùa nắng nóng. 

Khi mùa hè nóng lên trên toàn cầu, nhiều chủ xe đã quen với việc rửa xe tại nhà vào cuối tuần thay vì đưa xe đến tiệm rửa. Tự rửa xe ô tô tại nhà giúp chủ xe không chỉ chăm sóc chiếc xe “xế cưng” của mình mà còn kiểm tra, chăm sóc các chi tiết của xe. Dưới đây là 4 điều chủ xe không nên làm khi rửa xe tại nhà trong thời tiết nắng nóng.

Không rửa xe của bạn dưới ánh mặt trời

Do thiếu mặt bằng, không có mái che rửa xe nên nhiều chủ xe chuyển sang rửa xe dưới trời nắng. Điều này không chỉ nguy hiểm cho sức khỏe của bạn mà còn có thể dễ dàng làm hỏng lớp sơn bên ngoài xe của bạn. Những giọt nước nhỏ hòa với chất tẩy rửa sẽ nhanh chóng lắng xuống giúp xe không bị khô so với nhiệt độ môi trường, gây ra vết ố trên lớp sơn và các chi tiết khác. Việc rửa xe dưới trời nắng gắt sẽ khiến xe mất đi độ bóng theo thời gian và khiến bề mặt sơn bị bong tróc. Vì vậy, nếu bạn tự rửa xe, hay đỗ xe trong bóng râm hoặc chọn thời điểm sáng sớm hoặc chiều khi nắng không quá gắt.

Không xịt nước vào bánh xe khi má phanh đang nóng

Sau khi vận hành phanh đĩa, trên xe má phanh vẫn còn nóng, nhiều tiệm rửa xe thường xịt nước trực tiếp lên mâm xe. Thói quen này về lâu dài có thể dẫn đến má phanh và đĩa phanh nhanh bị mài mòn, biến dạng, phát ra tiếng ồn khó chịu trong quá trình vận hành, thậm chí làm giảm hiệu quả phanh. Vì vậy, sau một chặng đường dài, nếu xe quá bẩn và cần được Sau khi rửa xong, người lái nên để xe trong môi trường thoáng mát một lúc để các chi tiết trên xe nguội b

Ô tô luôn là tài sản có giá trị lớn đối với đại đa số người Việt Nam dù đi bất cứ đâu và đi đâu. Do đó, quyết định mua xe “đúng lúc, đúng chỗ” có thể giúp khách hàng tiết kiệm hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu đồng. Vậy thời điểm “vàng” để mua Xe của năm là khi nào? Thời điểm “vàng” để mua xe

Trước một phiên bản mới sẽ được tung ra

Trước thềm ra mắt mẫu xe thế hệ mới, hầu hết các đại lý đều đồng loạt giảm giá hàng chục triệu đồng đến hàng trăm triệu đồng để giải phóng hàng tồn. Đây cũng là thời điểm “vàng” để quyết định mua xe trong năm đó. Tuy nhiên, bạn nên xem xét phiên bản mới sẽ được cập nhật hay không và có gì khác so với phiên bản hiện tại. Tháng 7 âm lịch, theo quan niệm của người Việt, tháng 7 âm lịch “gọi” hay còn gọi là tháng cô hồn, là thời điểm tránh những việc quan trọng như xây nhà, mua xe… Để kích thích nhu cầu mua sắm của khách hàng, các thương hiệu, đại lý tung ra các chương trình giảm giá, đôi khi kèm theo nhiều khuyến mãi.

Dịp đặc biệt trong năm

Nếu bạn đang tìm mua xe vào những thời điểm thuận lợi nhất trong năm, hãy cân nhắc Quốc khánh 2/9, nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Quốc tế Phụ nữ 8/3, Black Friday và các cơ hội đặc biệt đã chọn bởi các đại lý xe hơi. Sinh nhật... Trong hầu hết các trường hợp, các công ty/đại lý ô tô đưa ra nhiều chương trình giảm giá lớn, kèm theo quà tặng hấp dẫn.

Sau tết âm lịch

Sau Tết Nguyên đán, đã đến lúc nghĩ đến việc mua một chiếc ô tô. Hầu hết người mua xe thường chọn thời điểm nhận xe trước Tết. Vì vậy, thị trường xe sau Tết khá ảm đạm. Vì vậy, các hãng xe và đại lý cố gắng đưa ra nhiều ưu đãi lớn để thúc đẩy doanh số.

Cuối tháng, cuối quý, cuối năm

Cuối tháng, cuối quý hay cuối

Khi muốn thay đổi kích thước bánh xe, chủ xe nên suy nghĩ kỹ và hiểu rõ những ưu nhược điểm để không gặp phải những rắc rối đáng tiếc. Việc lắp bánh xe lớn hơn lên xe đang là xu hướng mới. Một số người quyết định lắp bánh xe lớn cho ô tô của họ vào mùa đông để họ có thể lái xe tốt hơn trong thời tiết xấu. Những người khác thích kích thước lớn hơn để có hình thức và khoảng cách tốt hơn.

Ưu điểm của bánh xe lớn

Cải thiện độ bám và lực kéo

Lốp to hơn, rộng hơn thường có nhiều cao su hơn trên đường đua. Điều này chỉ chứng tỏ rằng lốp ô tô của bạn có thể cải thiện khả năng tiếp xúc với mặt đường và mang lại độ bám và lực kéo tốt hơn. Điều này có nghĩa là xử lý xe tốt hơn.

Cải thiện góc độ

Bánh xe lớn hơn tiếp xúc nhiều hơn với đường, bề mặt chạy rộng hơn và các thành bên cứng hơn. Với tất cả những thuộc tính này, bánh xe lớn góp phần trực tiếp vào việc xử lý và vào cua tốt hơn và phanh tốt hơn.

Như đã đề cập, những chiếc xe có vành lớn hơn sẽ có nhiều diện tích tiếp xúc và độ bám hơn. Vì vậy, việc lắp lốp lớn hơn cho xe của bạn (nói một cách đơn giản là lốp không quá cứng cũng không quá mềm) chắc chắn sẽ tạo ra sự khác biệt lớn về khoảng cách dừng.

Bắt mắt

Lốp xe đóng vai trò quan trọng trong thiết kế tổng thể của xe. Ví dụ, thay lốp xe cũ có cấu hình thấp bằng bánh xe hợp kim lớn hơn sẽ mang lại vẻ ngoài thể thao hơn. Do đó, việc tăng kích thước lốp xe sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết kế khác nhau. 

Nhược điểm của bánh xe lớn

Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu

Bánh xe lớn hơn tăng thêm trọng lư

Ở hầu hết các loại xe, bàn đạp ga thường được thiết kế lõm sâu, thấp hơn bàn đạp phanh và ly hợp. 

Theo kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên - Giám đốc xưởng dịch vụ ô tô Kiến Phong (Cầu Giấy, Hà Nội), không có gì ngạc nhiên khi nhà sản xuất lại thiết kế như vậy. Dựa trên tài liệu kỹ thuật của hãng xe và thực tế sử dụng, Kiên đưa ra 3 nguyên nhân chính:

Trước hết, do đặc điểm, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bàn đạp ga khác với bàn đạp phanh và ly hợp (đối với xe số sàn). Chân ga có tác dụng kiểm soát nhiều hay ít lượng nhiên liệu phun vào động cơ, từ đó giúp xe tăng tốc hoặc giảm tốc độ. Bàn đạp ga được tinh chỉnh và thường được gắn cảm biến nên phản ứng rất nhạy và có hành trình ngắn hơn nhiều so với bàn đạp phanh và ly hợp. Lực tác động dù là nhỏ nhất cũng được cảm nhận rõ ràng trên chân ga, đặc biệt là trên những xe phân khối lớn hơn. Bàn đạp phanh làm việc trong hệ thống thuỷ lực có biên độ dao động lớn. Do đó, bàn đạp phanh chiếm nhiều không gian hơn so với bàn đạp ga, và giải pháp tốt nhất là bạn nên bố trí chân phanh cao hơn bàn đạp ga.

Lý do thứ hai liên quan đến sự an toàn khi lái xe. Thiết kế thấp và sâu buộc người lái phải vặn và mở rộng mắt cá chân phải một chút để tăng tốc. Điều này khác với việc giữ bàn đạp phanh trong điều kiện bình thường. Sự khác biệt về tiếp xúc chân giữa hai bàn đạp giúp người lái dễ dàng phân biệt chân ga và phanh mà không cần nhìn, giảm thiểu lỗi chân ga. 

Lý do thứ ba được kỹ sư đưa ra là để tránh trường hợp khẩn cấp. Vì hai bàn đạp rất gần nhau và cả hai đều được điều khiển bằng chân phải nên không có gì lạ khi cả hai bị nhầm lẫn hoặc bị ảnh hưởng cùng một lúc. 

Nếu người lái bị kẹt và nhấn cả hai bàn đạp, thiết kế nâng cao sẽ "bắn" bàn đạp phanh trước, khiến xe giảm tốc độ thay vì tăng tốc.T

Phanh tự động (Auto hold) là một công nghệ hỗ trợ người lái rất hữu ích vừa được giới thiệu trên các mẫu xe mới hơn. Vậy công nghệ này là gì, nó hoạt động như thế nào và bạn sử dụng nó như thế nào?

Auto hold là gì?

Auto hold là tên gọi chung của công nghệ tác động trực tiếp lên hệ thống phanh của xe. Khi chức năng này được bật, phanh sẽ tự động được giữ khi xe dừng lại mà người lái không cần đạp phanh bằng chân hay kéo phanh tay. Khi muốn tiếp tục lái xe, bạn chỉ cần nhấn nhẹ chân ga và Autohold sẽ tự động ngắt và xe sẽ di chuyển bình thường. Chức năng này đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong đô thị, nơi các phương tiện luôn phải dừng lại do các yếu tố khách quan như đèn giao thông hay tắc đường. Nó làm giảm hoạt động của người lái xe và hỗ trợ người lái xe thoải mái.

Cách sử dụng tính năng tự động giữ

Về cơ bản, hoạt động của chức năng phanh tự động auto hold rất đơn giản. Người lái kích hoạt chức năng này thông qua một nút bấm, thường nằm ở khu vực cần số và phanh tay. Khi khởi động, trên màn hình điều khiển sẽ xuất hiện biểu tượng cho biết tính năng đã được kích hoạt hoặc tài xế có thể nhìn vào đèn báo trên nút bấm để bật tắt tính năng này. Thận trọng khi sử dụng Auto hold. 

Auto hold cải thiện sự thoải mái cho người lái, đặc biệt là trong môi trường đô thị. Tính năng này cũng giúp tăng độ an toàn trong trường hợp người lái quên đạp phanh hoặc kéo phanh tay. Tuy nhiên, người lái vẫn phải chủ động khi lái xe và không được quá phụ thuộc hay chủ quan vào các chức năng hỗ trợ của xe. 

Công nghệ được thiết kế để hỗ trợ sự kiểm s

Hiểu các biện pháp phòng ngừa an toàn liên quan đến cấu tạo của hệ thống túi khí, cách lắp đặt và hoạt động của hệ thống túi khí trên xe. 

Hệ thống túi khí là gì?

Hệ thống túi khí (Supplemental Restraint System - viết tắt là SRS) là một thiết bị bị động được trang bị cho xe nhằm hạn chế tác động lên người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm.

Túi khí và dây đai an toàn được coi là những thiết bị an toàn quan trọng trên xe. Theo thống kê của Mỹ, hệ thống túi khí giúp giảm tới 30% nguy cơ tử vong. Khi xe gặp tai nạn nguy hiểm, hệ thống túi khí sẽ bung ra rất nhanh tạo thành lớp đệm khí giúp giảm chấn thương cho người ngồi trong xe và xì hơi nhanh chóng. Ngoài dây đai an toàn, túi khí hiện được coi là trang bị bắt buộc trên ô tô ở một số quốc gia.Cấu tạo hệ thống túi khí và cơ chế hoạt động

Túi khí là trang bị ô tô duy nhất sử dụng được một lần, khi đã kích hoạt thì bản thân túi khí cũng bị hư hại.

Hệ thống túi khí bao gồm 3 bộ phận chính: hệ thống cảm biến, bộ phận đánh lửa và túi khí.

Hệ thống cảm biến của xe bao gồm gia tốc kế, cảm biến áp suất ngang, cảm biến va chạm, cảm biến áp suất phanh, cảm biến ghế và con quay hồi chuyển. Tất cả các cảm biến này đều có liên quan chặt chẽ với bộ phận điều khiển túi khí. Trong trường hợp xảy ra va chạm, hệ thống sẽ kích hoạt hàng loạt cảm biến để bung túi khí chủ động nhằm bảo vệ người lái và hành khách phía trước.

Bộ phận đánh lửa có nhiệm vụ sinh ra khí để làm phồng và kích nổ khu vực bên trong túi khí khi xảy ra va chạm nhằm đảm bảo an toàn cho người lái.

Bằng cách may và gấp túi khí bằng vải chắc chắn và đàn hồi, túi khí có thể được gấp gọn gàng ở vị trí phù hợp. Hầu hết các xe đều có túi khí phía trước bảng điều khiển và nhiều xe cũng có túi khí bên. Những chiếc túi này được nén lại và cất giữ trong không gian chật hẹp. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, túi khí sẽ bung ra rất nhanh để cung cấp hệ thống đệm cho người ng