Hậu quả của việc đổ nhầm giữa xăng và dầu có thể nặng hay nhẹ tùy thuộc vào cách xử lý và kiến ​​thức của người lái xe. Bài viết dưới đây sẽ giúp các tài xế hiểu rõ hơn và có cách xử lý khi gặp sự cố này. 

Ngoại trừ xe điện còn khá mới mẻ với thị trường Việt Nam, hầu hết các loại xe đều sử dụng một trong hai loại nhiên liệu chính là xăng và dầu diesel. 

Vô tình đổ xăng vào động cơ diesel 

Ngay cả những chiếc xe có động cơ diesel cũng thường đổ nhầm nhiên liệu trong bình nhiên liệu. Xăng itd, dầu nằm ở đáy nên tùy lượng dầu trong bình mà chạy tiếp. Theo  kinh nghiệm thực tế, trường hợp này xe vẫn chạy được vài km nhưng tiếng ồn động cơ thay đổi rõ rệt, máy yếu dần rồi tắt hẳn. Sau đó, chỉ còn cách gọi xe cứu thương lên xe mang về xưởng. 

Nếu bạn vô tình đổ xăng vào và ngừng lái, động cơ sẽ sớm khó khởi động và chết máy.

Hậu quả

Máy quá nóng và bị tắc, làm hỏng các xéc măng hoặc toàn bộ bộ hơi, pít-tông và xi-lanh, cần phải thay thế toàn bộ máy. Nếu bạn đổ nhầm xăng và để lâu xăng sẽ ăn mòn cao su dây xăng và bạn sẽ phải thay dây mới.

Cách xử lý

Trong mọi trường hợp không nên khởi động động cơ nếu phát hiện lỗi. Hút hết nhiên liệu hỗn hợp, hút hết dầu và xăng bằng bơm tay, đổ đầy dầu mới vào bơm cao áp và xả lại. Sau khi vệ sinh sạch sẽ vòi phun và xịt xăng hoặc nhớt, bạn khởi động lại động cơ, cho chạy khoảng 10 đến 20 phút, kiểm tra thấy không nổ như bình thường là có thể yên tâm sử dụng. Nếu động cơ phát ra tiếng ồn bất thường, nên dừng động cơ và mang đến xưởng để kiểm tra toàn diện.

Đổ dầu trong động cơ xăng

Miệng vòi tiêu chuẩn của bơm diesel luôn được thiết kế lớn hơn so với miệng bình xăng của động cơ xăng nên