Phủ lót lốp chống đinh là phương pháp được nhiều tài xế áp dụng để bảo vệ lốp xe khi lái xe. Tuy nhiên, ưu nhược điểm của phương pháp này vẫn còn nhiều tranh luận và chủ xe cũng nên cân nhắc kỹ trước khi đưa ra lựa chọn.

Phủ lốp chống đinh là gì?

Phủ lốp chống đinh thực chất là công nghệ sử dụng một lớp bảo vệ trên bề mặt lốp xe. Khi xe va phải vật nhọn như đinh, lớp keo dính này có tác dụng lấp đầy khoảng trống do vật nhọn để lại.

Lớp phủ lốp bao gồm công nghệ chống rò rỉ không khí và hợp chất polyme RhinoPlex. Bằng cách phủ một lớp hợp chất dày khoảng 3-5 mm lên bề mặt, lốp xe có thể chịu được đinh vĩnh viễn miễn là đường kính vết xước không vượt quá 6 mm. Khi lốp xe đâm phải đinh và bị thủng, lớp keo tự phục hồi này sẽ sử dụng áp suất không khí để nhanh chóng bịt kín và bịt kín vết thủng. Do đó, không có rò rỉ khí và bánh xe của bạn sẽ không bị bẹp mỗi khi bạn va phải vật sắc nhọn.

Công nghệ lốp chống đinh có thể áp dụng cho mọi loại lốp, từ lốp thường đến xe thể thao, xe địa hình đến lốp xe đua… bởi tất cả các loại lốp đều được cấu tạo từ thành phần chính là cao su và các chất phụ gia khác. Lớp sơn chống đinh vì thế còn đóng vai trò chống mài mòn vỏ xe, tăng độ bền và giảm ảnh hưởng của thời tiết đến chất lượng. Ngoài ra, keo chốt còn tương thích rất tốt với các thành phần của lốp xe, đảm bảo an toàn, bám dính tốt và mang lại hiệu quả cao khi sơn phủ lốp xe.

Tác dụng của của phủ lớp chống đinh

Nếu chủ xe không muốn trang bị những loại lốp hiện đại như lốp run-flat thì phủ bóng lốp ô tô là giải pháp hữu hiệu nhất. Điều này cho phép chiếc xe chạy thêm 80 km nữa với tốc độ 80 km/h và đến xưởng để sửa chữa. Ưu điểm lớn nhất của sơn phủ lốp Auto Anti-Nake là khả năng bảo vệ lốp xe của bạn một cách hiệu quả