Kinh nghiệm

Khi phát ra 5 loại tiếng ồn dưới đây từ ô tô, tài xế không nên “ngó lơ” xe mà cần khẩn trương đưa xe đi sửa chữa, khắc phục nhanh chóng những hư hỏng bên trong. 

Tiếng động cơ bị nổ ngược 
Nhiều ô tô hiện nay gặp phải hiện tượng động cơ bị nổ ngược. Nguyên nhân xảy ra hiện tượng này trên là do cuộn dây của động cơ bị hư hỏng. Điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả làm việc của động cơ. Một cuộn dây bị hư hỏng đặc biệt có thể khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu xảy ra không đúng lúc. Nếu khí thải nóng và lượng nhiên liệu này gặp điều kiện thích hợp, nó có thể tự bốc cháy và khiến động cơ đánh lửa sai. Tình trạng này dễ nhận thấy ngay khi ống xả phát ra tiếng kêu lạ, động cơ thải ra khói có màu hoặc khí thải có mùi nhiên liệu.

Tiếng ồn khi tăng tốc

Tăng tốc cũng là một âm thanh phổ biến trong xe hơi hiện đại. Nguyên nhân của hiện tượng này có thể là do hệ thống xả bị tắc hoặc hư hỏng.

Ống xả bị rò rỉ cũng có thể gây ra tiếng ồn bất thường trong ô tô của bạn. Do đó, để xe không phát ra tiếng ồn như vậy khi lái xe, xe cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên.

Tiếng ồn động cơ

Độ ồn của động cơ nói lên rất nhiều điều về tình trạng hoạt động hiện tại của xe. Nhiều trường hợp động cơ dừng đột ngột sau tiếng ồn và xe không thể chạy được.

Một số ví dụ, chẳng hạn như va chạm trong khoang động cơ, có thể do xe chạy không tải, tiếng rít lớn từ hệ thống làm mát động cơ hoặc rò rỉ đường chân không của động cơ. Các vết lõm kim loại có thể do một số vấn đề trong khoang động cơ gây ra.

Đọc thêm

Biết cách chọn chế độ lấy gió bên trong và bên ngoài xe phù hợp có thể giúp đảm bảo không khí trong lành bên trong xe và tiết kiệm nhiên liệu.

Điều hòa ô tô có hai loại cửa hút gió, một loại lấy không khí bên trong và một loại lấy không khí bên ngoài. Cả 2 chế độ đều hoạt động trên nguyên lý giống nhau, thu luồng không khí bên ngoài và hướng vào dàn nóng điều hòa ô tô. Tuy nhiên, sự khác biệt là ở nguồn không khí. Một chế độ nhận luồng không khí từ bên ngoài xe và chế độ kia nhận luồng không khí từ bên trong xe. 

Chế độ điều hòa lấy không khí bên ngoài

Chế độ điều hòa lấy không khí bên ngoài sử dụng không khí ở môi trường bên ngoài xe. Trong đó, không khí từ môi trường bên ngoài xe được quạt gió hút vào. Nó có một bộ lọc không khí để bắt bụi.

Ưu điểm lớn nhất của chế độ lấy gió ngoài là tạo sự lưu thông không khí bên trong xe. Người ngồi không bị thiếu oxy. Tuy nhiên, nhược điểm của chế độ lấy gió ngoài là dễ làm ô nhiễm không khí bên trong xe. Nội thất ô tô cũng có thể bị nhiễm khuẩn nếu lái xe ở những nơi nhiều bụi bẩn hoặc có mùi khó chịu. Máy lạnh có bộ lọc không khí nhưng vẫn khó vệ sinh và khử mùi triệt để. Ngoài ra, nếu nhiệt độ bên ngoài cao, nắng gắt (chênh lệch nhiệt độ trong xe lớn), việc chọn chế độ gió ngoài sẽ làm chậm tiến độ làm mát.

Khi nào ô tô nên để gió trong lành? 

Theo các chuyên gia, bạn nên chọn điều hòa ở chế độ đưa không khí bên ngoài vào nếu:

Khởi động động cơ ngay khi bạn lên xe

Khi lên xe, bạn sẽ nổ máy nên bật điều hòa ô tô ở chế độ lấy gió ngoài. Do đóng cửa xe trong thời gian dài nên nhiệt độ bên trong xe có thể cao hơn nhiệt độ bên ngoài. Mặt khác, việc đóng kín cửa sẽ làm tăng độ ẩm bên trong xe, khiến không khí bị ứ đọng và có xu h

Các vụ cháy xe thường không phải do một nguyên nhân duy nhất mà do sự kết hợp của nhiều yếu tố do lỗi của người sử dụng, sự cố máy móc và nguyên nhân hóa học. Những ngày qua, các vụ cháy xe không rõ nguồn gốc rộ lên. Vậy nguyên nhân cháy xe thường gặp nhất là gì, người dùng cần lưu ý gì để tránh hỏa hoạn, dưới đây là 6 nguyên nhân bạn nên biết.

1. Rò rỉ hệ thống nhiên liệu
Đứng đầu danh sách này vì chúng là nguyên nhân số một gây cháy xe. Sau một thời gian sử dụng, hệ thống đường dẫn nhiên liệu có thể bị nứt, hở hai đầu khi chạm vào. Điều này cực kỳ nguy hiểm vì nhiên liệu bị tràn có đặc tính mài mòn, độc hại và dễ cháy và xăng là một trong những chất dễ cháy nhất. Ở nhiệt độ trên 7,2 độ C, xăng bốc cháy ngay khi gặp tia lửa và khi nhiệt độ lên đến 257,2 độ C xăng tự bốc cháy.

2. Sự cố hệ thống điện
Đứng thứ hai trong danh sách là lỗi hệ thống điện vì đây là nguyên nhân thứ hai gây cháy xe. Các mối nguy hiểm về điện không chỉ giới hạn ở khu vực bên dưới mui xe, vì hệ thống dây điện chạy khắp xe: bên trong cửa, dưới thảm, dưới đệm ghế và ở giữa bảng điều khiển. Nếu có sự cố chập điện trong hệ thống điện, tia lửa sẽ hình thành. Những tia lửa này có thể tấn công các vật liệu dễ cháy gần đó, đốt cháy ngọn lửa và lan nhanh. Hệ thống điện ô tô gặp sự cố do chuột cắn, thợ sửa xe không vặn chặt ốc giải nhiệt, tự ý thêm các thiết bị không đúng tiêu chuẩn, hệ thống điện bị quá tải,… đều có thể xảy ra. Nó cũng có thể gây điện giật, cháy hoặc nổ.

3. Pin cho xe điện và xe hybrid

Vào mùa thu năm 2013, ngay sau khi Tesla Model S được giới truyền thông đặt tên một cách không chính thức là "chiếc xe an toàn nhất", Tesla Model S đã bốc cháy.

Công ty ô tô điện của Mỹ đã nhiều lần nhấn mạnh rằng Model S chạy hoàn

Có một vài điều đơn giản bạn có thể làm để cảm thấy an tâm và tự tin lái xe để chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ dài. Hãy quên đi nỗi lo về xe cộ và lấy lại sự tự tin bằng cách hoàn thành các nhiệm vụ đơn giản nhưng rất hữu ích sau đây. Đây là những nhiệm vụ quan trọng không yêu cầu bất kỳ kỹ năng hoặc khả năng đặc biệt nào. 

Kiểm tra tình trạng của hệ thống chiếu sáng

Rất hiếm khi nhận thấy rằng đèn phanh hoặc đèn lùi trên ô tô của bạn đã bị hỏng. Bạn có thể nhờ một người đứng bên ngoài và kiểm tra xem các đèn (đầu/chính/đuôi, đèn sương mù, v.v.) có hoạt động tốt không. Điều này không những giúp bạn lái xe an toàn mà còn không phải nộp phạt cho lỗi này.

Đảm bảo rằng lốp xe của bạn ở trong tình trạng tốt 

Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của hãng hoặc khung cửa bên của người lái xe để biết áp suất lốp tiêu chuẩn. Đảm bảo lốp không bị cắt/cắt hoặc có bất kỳ chỗ phồng bất thường nào hoặc độ dày của gai lốp trên 2mm.

Đảm bảo rằng dầu phanh, dầu trợ lực lái, v.v... đang ở mức chính xác

Bình chứa dầu phanh nằm trong khoang động cơ và mức dầu nằm trong vạch tiêu chuẩn (giữa mức tối thiểu/tối đa). Tương tự, bạn cũng nên kiểm tra xem nước rửa kính còn hay không; nếu là xe mới, nên mua theo chỉ định của nhà sản xuất hoặc nếu cần thiết, một chút nước rửa kính/rửa bát pha với nước sạch cũng là giải pháp tốt. Bạn cũng nên xem qua bình đựng nước làm mát để có thể yên tâm trước khi khởi hành.

Hệ thống phanh hoạt động bình thường

Khi đạp phanh không tiếng kêu bất thường từ hệ thống phanh, xe không l

Bọc ghế bị rách và ố vàng là hiện tượng phổ biến. Người lái xe nên hình thành thói quen để giữ cho ghế luôn sạch sẽ và bền bỉ. Dưới đây là một số vấn đề phổ biến về trình điều khiển và giải pháp. 

Da ghế bị sờn, đổi màu và bong tróc

Dấu hiệu cảnh báo bạn đang sử dụng dung dịch tẩy rửa có nồng độ dung môi cao hoặc bạn chà quá mạnh khi vệ sinh cabin.

Vì vậy, để khắc phục tình trạng trên, bạn hãy pha loãng dung dịch tẩy rửa với nước ấm và lau sạch bề mặt ghế da bằng vải mềm, sạch. 

Bụi bẩn và ố vàng ghế da

Tình trạng này xảy ra là do trong quá trình sử dụng, đồ ăn thức uống, bùn đất… rơi vãi vào trong xe.

Ngoài việc hạn chế để đồ ăn thức uống trên xe, tài xế nên vệ sinh nội thất xe thường xuyên. Chỉ dùng khăn mềm hoặc bàn chải để lau nhẹ bề mặt da của ghế, tránh làm rách da. 

Ghế da bị nhăn và phồng rộp

Da ghế ô tô sẽ bị nhăn và phồng rộp nếu đỗ xe dưới trời nắng nóng trong thời gian dài hoặc bị vật nặng đè lên. Vì vậy, để giữ cho ghế da của bạn luôn trông như mới, hãy đỗ xe trong bóng râm và hạn chế ánh nắng trực tiếp. Ngoài ra, nếu cần thiết, xe nên được trang bị kem chống nắng.

Xù ghế da

Sau quá trình sử dụng lâu dài, bề mặt da của ghế có thể bị nhăn và nhăn nheo. Có thể bạn đã sử dụng máy hút bụi mạnh quá lâu hoặc da của bạn có thể bị ướt. 

Người lái xe nên tránh làm ướt bề mặt da của ghế. Trường hợp này phải để lâu khô sẽ ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt của da. Ngoài ra, khi vệ sinh ô tô, tránh

Rửa xe dưới trời nắng gắt, xịt nước vào bánh xe khi má phanh còn nóng hay lau xe bằng khăn ẩm có thể làm hỏng lớp sơn và các chi tiết khác khi bạn tự rửa xe tại nhà giữa mùa nắng nóng. 

Khi mùa hè nóng lên trên toàn cầu, nhiều chủ xe đã quen với việc rửa xe tại nhà vào cuối tuần thay vì đưa xe đến tiệm rửa. Tự rửa xe ô tô tại nhà giúp chủ xe không chỉ chăm sóc chiếc xe “xế cưng” của mình mà còn kiểm tra, chăm sóc các chi tiết của xe. Dưới đây là 4 điều chủ xe không nên làm khi rửa xe tại nhà trong thời tiết nắng nóng.

Không rửa xe của bạn dưới ánh mặt trời

Do thiếu mặt bằng, không có mái che rửa xe nên nhiều chủ xe chuyển sang rửa xe dưới trời nắng. Điều này không chỉ nguy hiểm cho sức khỏe của bạn mà còn có thể dễ dàng làm hỏng lớp sơn bên ngoài xe của bạn. Những giọt nước nhỏ hòa với chất tẩy rửa sẽ nhanh chóng lắng xuống giúp xe không bị khô so với nhiệt độ môi trường, gây ra vết ố trên lớp sơn và các chi tiết khác. Việc rửa xe dưới trời nắng gắt sẽ khiến xe mất đi độ bóng theo thời gian và khiến bề mặt sơn bị bong tróc. Vì vậy, nếu bạn tự rửa xe, hay đỗ xe trong bóng râm hoặc chọn thời điểm sáng sớm hoặc chiều khi nắng không quá gắt.

Không xịt nước vào bánh xe khi má phanh đang nóng

Sau khi vận hành phanh đĩa, trên xe má phanh vẫn còn nóng, nhiều tiệm rửa xe thường xịt nước trực tiếp lên mâm xe. Thói quen này về lâu dài có thể dẫn đến má phanh và đĩa phanh nhanh bị mài mòn, biến dạng, phát ra tiếng ồn khó chịu trong quá trình vận hành, thậm chí làm giảm hiệu quả phanh. Vì vậy, sau một chặng đường dài, nếu xe quá bẩn và cần được Sau khi rửa xong, người lái nên để xe trong môi trường thoáng mát một lúc để các chi tiết trên xe nguội b

Ô tô luôn là tài sản có giá trị lớn đối với đại đa số người Việt Nam dù đi bất cứ đâu và đi đâu. Do đó, quyết định mua xe “đúng lúc, đúng chỗ” có thể giúp khách hàng tiết kiệm hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu đồng. Vậy thời điểm “vàng” để mua Xe của năm là khi nào? Thời điểm “vàng” để mua xe

Trước một phiên bản mới sẽ được tung ra

Trước thềm ra mắt mẫu xe thế hệ mới, hầu hết các đại lý đều đồng loạt giảm giá hàng chục triệu đồng đến hàng trăm triệu đồng để giải phóng hàng tồn. Đây cũng là thời điểm “vàng” để quyết định mua xe trong năm đó. Tuy nhiên, bạn nên xem xét phiên bản mới sẽ được cập nhật hay không và có gì khác so với phiên bản hiện tại. Tháng 7 âm lịch, theo quan niệm của người Việt, tháng 7 âm lịch “gọi” hay còn gọi là tháng cô hồn, là thời điểm tránh những việc quan trọng như xây nhà, mua xe… Để kích thích nhu cầu mua sắm của khách hàng, các thương hiệu, đại lý tung ra các chương trình giảm giá, đôi khi kèm theo nhiều khuyến mãi.

Dịp đặc biệt trong năm

Nếu bạn đang tìm mua xe vào những thời điểm thuận lợi nhất trong năm, hãy cân nhắc Quốc khánh 2/9, nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Quốc tế Phụ nữ 8/3, Black Friday và các cơ hội đặc biệt đã chọn bởi các đại lý xe hơi. Sinh nhật... Trong hầu hết các trường hợp, các công ty/đại lý ô tô đưa ra nhiều chương trình giảm giá lớn, kèm theo quà tặng hấp dẫn.

Sau tết âm lịch

Sau Tết Nguyên đán, đã đến lúc nghĩ đến việc mua một chiếc ô tô. Hầu hết người mua xe thường chọn thời điểm nhận xe trước Tết. Vì vậy, thị trường xe sau Tết khá ảm đạm. Vì vậy, các hãng xe và đại lý cố gắng đưa ra nhiều ưu đãi lớn để thúc đẩy doanh số.

Cuối tháng, cuối quý, cuối năm

Cuối tháng, cuối quý hay cuối

Điều hòa ô tô là một thiết bị vô cùng quan trọng trong “ngôi nhà thứ hai” của chúng ta. Vì vậy, việc bảo dưỡng và sử dụng điều hòa ô tô đúng cách là vô cùng cần thiết. Vì vậy, chúng tôi khuyên bạn tuyệt đối cấm 5 hành động sau với điều hòa ô tô.

Để long não hoặc các chất dễ bay hơi trong xe

Mùi hương của long não làm sảng khoái tinh thần và kích thích nhiều người. Tuy nhiên, long não có thể thăng hoa ngay cả ở nhiệt độ phòng. Điều này tích tụ trong máy điều hòa không khí cùng với bụi bẩn và hơi ẩm. Điều này cuối cùng sẽ dẫn đến tắc nghẽn bình ngưng. Nó cũng là một điểm tập hợp tốt cho vi trùng và vi khuẩn.

Không thay lọc gió thường xuyên

Nhiều chủ xe bỏ qua việc thay thế bộ lọc cabin của họ, tin rằng họ không bao giờ cần phải thay thế. Tuy nhiên, bộ lọc không khí thường là nơi bẩn nhất. Đó là tất cả không khí chúng ta hít thở hàng ngày. Nó cũng có thể gây ra mùi hôi bên trong xe. Vì sức khỏe của bạn và để không khí trong xe luôn trong lành, bạn nên thay bộ lọc thường xuyên.

Mức nhiệt độ đặt quá thấp

Điều chỉnh nhiệt độ điều hòa nên điều chỉnh lực gió sao cho phù hợp. Nhiều người chọn chỉ đặt tốc độ gió thấp. Sau đó giữ nhiệt độ dưới mức bình thường. Điều này có thể khiến hơi ẩm tích tụ trong tủ khí hậu.

Việc sử dụng thường xuyên như vậy cũng gây lãng phí nhiên liệu.

Đóng mặt nạ điều hòa

Đậy kín mặt nạ điều hòa thực sự có thể giúp bạn không bị cảm lạnh. Nhưng đây chỉ là giải pháp tạm thời. Đóng “mặt nạ” cửa gió điều hòa làm tăng lực gió vì ảnh hưởng đến lực gió của các cửa gió khác. Hơi ẩm có thể tích tụ trong hộp gió nếu tất cả các lỗ thông hơi đều bị đóng.

Ngay cả khi chủ xe cũ chuyển quyền sở hữu xe thì nghĩa vụ chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính cũng không được miễn trừ. Tuy nhiên, người mua xe do chủ quan, không kiểm tra kỹ thông tin pháp lý nên cũng phải chịu trách nhiệm pháp lý nhất định. 

Vừa qua, Kênh VOV Giao thông nhận được câu hỏi của thính giả Văn Thanh về vấn đề sau: Đến nay, 2 tháng sau tôi kiểm tra phạt nguội thì phát hiện xe đã vi phạm từ trước. Tuy nhiên, chủ sở hữu trước đó đã đi nước ngoài, vì vậy tôi không thể liên lạc với anh ấy. Vậy nếu tháng 9 năm nay tôi phải đăng ký xe thì sao?”.

Trả lời câu hỏi của khán giả, Luật sư Trần Tuấn An, Giám đốc Công ty Luật Minh Bạch cho biết: “Việc các phương tiện bị từ chối đăng kiểm do chưa chấp hành quyết định xử phạt vi phạm giao thông là rất phổ biến gần đây.

Theo quy định của pháp luật, cơ quan đăng kiểm không có chức năng xử phạt vi phạm hành chính nhưng cũng không có quyền từ chối đăng kiểm xe nếu xe đó vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật và khí thải.

Tuy nhiên, cơ quan chức trách sẽ gửi công văn đến cơ quan đăng ký yêu cầu chủ phương tiện chấp hành quyết định xử phạt trước khi phương tiện được đăng ký.

Vì vậy, cơ quan đăng kiểm không thực hiện đăng kiểm theo yêu cầu của cơ quan công an và đây thường được xem là giải pháp nâng cao hiệu quả xử phạt vi phạm giao thông. " Xe là phương tiện cơ giới và đăng kiểm xe là thủ tục quan trọng mà chủ phương tiện phải tuân thủ khi sử dụng phương tiện. 

Sử dụng xe không đăng ký hoặc quá hạn đăng ký là vi phạm pháp luật vì có thể gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông và có thể bị phạt hành ch

Việc bạn ngồi trong xe nổ máy bơm xăng là thói quen gây hại cho xe, tăng nguy cơ cháy nổ khi đổ xăng. Đổ xăng tại chỗ không phải là hiếm. Xe tải cắt vòi, thậm chí tụt bơm do chủ xe hoặc nhân viên cây xăng quên rút vòi bơm. 

Ngoài ra, khi đổ xăng, chủ xe ngồi trong xe không biết nhân viên đổ xăng hay dầu nên đổ nhầm xăng cho xe máy dầu và ngược lại, nhiều trường hợp đổ nhầm xăng, và chiếc xe bị hư hỏng phương tiện giao thông. Đây là những thói quen xấu khi đổ xăng. Hoàn toàn có thể đổ xăng mà không cần tắt động cơ, nhưng các chuyên gia cho rằng đây là một ý tưởng tồi. Các phương tiện ngày nay an toàn hơn nhiều so với trước đây, nhưng nếu bạn đổ xăng trong khi động cơ đang chạy, hệ thống nhiên liệu, bao gồm bơm nhiên liệu và bộ lọc, sẽ hoạt động và khuấy động mạnh xăng trong bình, khiến hơi xăng bốc lên, trở thành mối nguy hiểm hỏa hoạn. Việc tiếp xúc với các vật liệu dễ cháy chẳng hạn như tia lửa khiến hơi xăng thoát ra nhiều hơn, làm tăng nguy cơ cháy nổ.

Ngoài ra, các phương tiện ngày nay thường được trang bị nhiều loại cảm biến để chẩn đoán các hiện tượng bất thường xảy ra trên xe. Khởi động động cơ trong khi tiếp nhiên liệu có thể khiến đèn cảnh báo trục trặc động cơ, còn được gọi là "con cá vàng", bật sáng. Nguyên nhân là do thông thường khi mở bình xăng, hơi xăng thoát ra ngoài và xe sẽ tự động hiển thị thông báo lỗi để cảnh báo chủ xe. Do đó, hơi xăng sinh ra trong quá trình đổ xăng có thể khiến hệ thống cảnh báo của xe nhầm tưởng rằng bình xăng đang mở khi được kích hoạt. Đối với những chủ xe khi đổ đầy bình, việc cố gắng đổ thêm xăng khi bình đã đầy là một hành động không tốt cho xe. Việc đổ đầy quá mức có thể khiến nhiên liệu lỏng dư thừa tràn vào phễu than của Hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi (EVAP). Phễu than EVAP chỉ đơn g