Phân chim và nhựa cây là hai tác nhân phổ biến làm hỏng lớp sơn khi bạn đỗ xe dưới bóng râm.

Anh Hoàng Tùng (TP.HCM) thường đậu xe dưới gốc cây để hưởng bóng mát trong lúc đợi con đi học về. Mới đây, khi anh Đông đi rửa xe thì thấy phân chim và nhựa cây đã rửa sạch nhưng dấu vết để lại rất rõ. Sơn trên xe của anh chàng này đang bị lốm đốm. Các kỹ thuật viên nói rằng có thể tiết kiệm sơn bằng cách làm sạch sớm hơn khi vết xước lần đầu tiên xuất hiện.

Giải pháp mà tiệm rửa xe đưa ra là mua thêm dịch vụ đánh bóng và săn chắc bề mặt sơn với chi phí 2 triệu đồng.

Phân chim chứa nhiều axit uric, có tính ăn mòn cao. Khi tiếp xúc với sơn cơ thể, axit trong phân chim có thể thấm sâu vào lớp sơn phủ, lớp nền và sơn lót. Nếu phân chim bám lâu ngày trên bề mặt thân xe, các bộ phận tiếp xúc với phân chim có thể bị mất độ bóng và bạc màu.

Mặt khác, nhựa cây có thể làm hỏng bề mặt sơn do tính dính của nó. Dennis Taljan, tổng giám đốc của công ty sơn ô tô PPG, nói với Consumer Reports rằng tùy thuộc vào nhiệt độ môi trường, nhựa cây có thể tan chảy hoặc co lại, và điều này xảy ra liên tục, khiến lớp sơn xe (nhựa cây đang trong quá trình) biến đổi. nếu không xử lý kịp thời lớp sơn sẽ bị bong, tróc.

Khi thấy phân chim, nhựa cây dính trên bề mặt sơn của xe, chủ xe nên xử lý càng sớm càng tốt. Nếu để quá lâu, chất bẩn sẽ “ăn” bề mặt sơn, gây hư hỏng sau này rất khó sửa chữa. Chú ý không lau trực tiếp khăn lên phân chim khô hoặc nhựa cây, vì như vậy sẽ làm bong lớp mịn của thân.

Cách xử lý đơn giản nhất là làm mềm vết bẩn bằng nước ấm, sau đó rửa sạch chỗ bị bẩn bằng dung dịch rửa xe chuyên dụ

Khi bắt đầu những hành trình du lịch bằng ô tô của mình, bạn luôn hào hứng với chuyến đi. Tuy nhiên, những chi tiết hỏng hóc nhỏ như ắc quy hoặc nước lau kính không còn, nó sẽ làm ảnh hưởng đến cuộc vui của bạn và gia đình. Vì vậy, trong bài viết hôm nay 1Car sẽ hướng dẫn các bạn kiểm tra ô tô trước những chuyến đi dài. 

Lốp xe
Lốp xe ô tô đóng vai trò rất quan trọng, ảnh hưởng lớn khả năng vận hành an toàn của xe. Diện tích tiếp xúc giữa bề mặt lốp ô tô và mặt đường chỉ bằng một bàn tay. Nhưng đây lại là nơi diễn ra mọi hoạt động như bám đường, phanh, kiểm soát lái, khả năng ổn định và độ êm ái… Do đó chỉ cần một sai sót nhỏ, nhất là khi xe đang chạy ở tốc độ cao thì rất dễ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Vì thế, trong các bước kiểm tra xe ô tô trước khi khởi hành xe, kiểm tra lốp xe là bước không thể bỏ qua. Cần kiểm tra bề mặt của lốp, xem bề mặt lốp mòn nhiều không, có bị hư hại gì không. Nếu lốp quá mòn thì nên thay lốp mới. Bởi lốp mòn, lốp yếu không chỉ ảnh hưởng đến độ bám đường mà còn tăng nguy cơ xe bị thủng lốp, thậm chí nổ lốp.

Tiếp theo kiểm tra áp suất lốp. Áp suất lốp không nhỏ đến khả năng kiểm soát lái và phanh xe, nhất là khi lái xe đường mưa, lái xe đường trơn ướt… Nếu lốp bị non hơi, độ bám đường xe sẽ không được tốt. Ngoài ra còn dễ khiến xe hao xăng hơn do lực cản tăng cao. Do đó bơm lốp đúng áp suất chuẩn không chỉ giúp lái xe an toàn hơn, mà còn là một cách tiết kiệm xăng trước khi đi xa.

Hệ thống phanh
Có một số dấu hiệu báo cho bạn biết đã đến lúc kiểm tra hệ thống phanh xe như bàn đạp phanh trở nên mềm; bàn đạp phanh quá cứng và khó nhấn; đèn cảnh báo hệ thống phanh bật sáng trên bảng táp-lô; có tiếng lạo xạo, ken két phát ra liên tục từ hệ thống phanh.

Khi thấy hệ thốn

Việc rửa khoang động cơ là việc làm theo định kình. Nó sẽ giúp động cơ có thể hoạt nhiệt tốt, bảo dưỡng các ron cao su và giúp không để các loại động vật như chuột gián làm tổ.

Khoang máy ô tô là vị trí đặt các bộ phận quan trọng của một chiếc xe, bao gồm động cơ, hệ thống làm mát, ắc quy,... Muốn phương tiện luôn hoạt động trơn tru, êm ái, người dùng cần giữ cho khoang máy luôn sạch sẽ. Bởi tình trạng bụi bẩn bám vào các chi tiết làm giảm giá trị của xe, thậm chí khiến một số bộ phận máy móc hư hỏng, ảnh hưởng đến quá trình vận hành. Vì vậy, việc rửa khoang máy ô tô là hoạt động cần thiết và cần được thực hiện định kỳ. 

Để nguội động cơ, loại bỏ rác

Chỉ làm sạch khoang máy khi động cơ đã nguội hẳn. Nếu động cơ còn nóng, hay ấm, hãy mở nắp ca-pô để nhanh giảm nhiệt, mất khoảng 30 phút. Bắt đầu dọn bằng cách dùng tay loại bỏ các loại lá cây, bụi bẩn bị mắc kẹt trước hốc hút gió, phần tiếp giáp kính chắn gió trước và lỗ thông hơi khoang động cơ.

Bạn cũng có thể dùng máy nén khí nếu có để thổi rác mắc bên trong. Không nên xịt nước để loại bỏ những thứ này vì đôi khi, nước sẽ dẫn chúng tới những khe, lỗ trong khoang máy, và gây rắc rối đối với chiếc xe. 

Bảo vệ những phần tránh nước

Dùng túi ni-lông, màng bọc hoặc màng nhôm che chắn những phần điện. Bình ắc-quy, cổ hút gió, cầu chì... là những vị trí cần được bao bọc cẩn thận tránh nước. Nhờ đó, khi xịt nước trực tiếp vào khoang máy sẽ an toàn hơn. 

Các bước xịt rửa

Sử dụng vòi xịt với đầu vòi ở chế độ phun thành chùm có tiết diện rộng, nhẹ nhàng xịt vào khoang máy. Ngay sau khi làm ướt, sử dụng bàn chải mềm, chổi sơn để cọ rửa những chi tiết, ngóc ngách bên trong. Nếu động cơ củ

Hiện nay nhiều tài xế có sở thích dán decal lên xe để trang trí hoặc các bác tài chạy Grab thường dán các quảng cáo trên xe. Tuy nhiên khi dán thì rất nhanh, nhưng tháo ra lại rất khó, có thể gây xước xe và mất thẩm mỹ. Trong bài viết này 1Car sẽ hướng dẫn bạn cách tháo đề can dễ dàng và nhanh chóng.

Bóc lớp decal
Thực hiện trong khu vực râm mát
Bạn nên chọn đậu xe trong nhà hoặc dưới bóng cây, tránh tiếp xúc trực tiếp với anh nắng. Vì khi có nhiệt độ cao, keo trong đề can sẽ dản nỡ và bám chắc trên bề mặt sơn, khiến chúng ta khó tháo và để lại những vết keo rất cứng. 

Ngoài ra, không bóc decal ở nhiệt độ thấp vì nó sẽ dễ bị xé thành nhiều mảnh nhỏ hơn và để lại các vết cặn của keo dán.

Dùng nạo nhựa để bóc mép decal
Đầu tiên, bạn nên cố gắng bóc nhẹ các mép cạnh decal bằng móng tay. Nếu không thể dùng móng tay tách mép decal, khi đó bạn buộc phải cùng một cái nạo nhựa để thực hiện công việc này.

Bạn có thể mua dụng cụ nạo nhựa tại các cửa hàng phụ kiện, đồ chơi ô tô. Tuyệt đối không được dùng các lưỡi dao cạo bằng kim loại nhằm tránh các vết xước không đáng có.

Làm nóng decal bằng máy sấy tóc
Sau khi đã bóc được phần mép decal, hãy dùng máy sấy tóc cách miếng decal khoảng 15 cm và sấy vào bề mặt khoảng 30 giây để chất keo tan chảy và dính vào lớp decal thay vì dính lại vào xe của bạn. Khi làm nóng, bạn hãy kéo mạnh mép decal xem nó có dễ tháo ra không.

Tạo ra góc 15-20 độ khi kéo

Dùng 2 ngón tay cái của bạn vào bên trong tấm decal và từ từ kéo lên sao cho nó nghiêng một góc từ 15 đến 20 độ so với bề mặt thân xe. Cố gắng giữ cho lớp decal nguyên vẹn khi tháo.

Tránh bóc lớp decal theo góc 90 độ vì nó sẽ khiến chất keo k

Date của lốp xe là thể hiện thời gian sản xuất lốp (báo gồm tuần thứ bao nhiêu và năm sản xuất). Tuy nhiên, hiện nay trên thị thị trường nhiều cơ sở kinh doanh không uy tín đã tẩy sửa lại con số này với mục đích cải lão hoàn đồng cho lốp. Điều này gây ra sự mất an toàn khi xe tham gia giao thông.

Lốp xe có thể xem là một đôi giày hoặc đôi dép khi chúng ta mang ra ngoài. Ngoài việc giúp vận hành êm ái và an toàn, lốp xe cũng có thể làm tăng thêm sự thẩm mỹ cho xe.  Lốp xe sau một thời gian dài sử dụng sẽ bị mòn, xuống cấp,… và phải thay thế định kỳ với quãng đường khoảng 50.000 - 60.000 km hoặc không quá 7 năm kể từ ngày sản xuất tuỳ điều kiện nào đến trước. 

Các lốp xe trên thị trường hiện nay thường được in dập nổi thời gian sản xuất (date lốp) bằng 4 ký tự, trong đó 2 số đầu chỉ số tuần và 2 số sau chỉ năm sản xuất của chiếc lốp đó.

Ví dụ như hình ở bên dưới, bạn có thể thấy được 2 con số 09 và 07, nó có nghĩa là lốp xe được sản xuất ở tuần thứ 9 năm 2007. 

Thông thường, người dùng khi thay lốp cho ô tô sẽ có xu hướng lựa chọn những chiếc được sản xuất càng mới càng tốt để gia tăng thời gian sử dụng, đồng thời đảm bảo chiếc lốp đó sẽ vận hành ổn định, an toàn.

Tuy nhiên vì tâm lý của khách hàng và lợi nhuận, các gara thiếu uy tin để có thể bán được hàng tồn kho,họ sẽ tẩy và thay đổi số date thành mới, để có thể dễ bán được hàng.

Theo như báo Vietnamnet đưa tin,  VietNamNet, anh Nguyễn Đức Thi - Giám đốc chuỗi cửa hàng Thi Lốp (Hà Nội) cho biết, chiêu trò "hô biến" năm sản xuất của lốp xe hiện nay không hiếm gặp, mục đích là "khai sinh lại", nhằm kéo dài thời gian sử dụng một chiếc lốp và qua mắt các chủ xe.

Trên thực tế, tại các cơ sở của anh không ít lần phát hiện ra nhữ

Hiện nay, môi trường chúng ta ngày càng bị ô nhiễm. Vì vậy các hãng xe ngày nay đều trang bị lọc gió điều hòa. Tuy nhiên nhiều người lại không biết khi nào nên thay lọc gió và làm như thế nào để thay lọc. Trong bài viết hôm nay, 1Car sẽ hướng dẫn vệ sinh và thay thế lọc gió điều hòa. 

Lọc gió điều hoà ô tô (còn gọi là lọc cabin – cabin filter) giúp lọc sạch bụi bẩn trong không khí trước khi không khí đi vào hệ thống điều hoà xe. Điều hoà ô tô có hai chế độ lấy gió: lấy gió trong và lấy gió ngoài. Lọc gió điều hoà sẽ đảm bảo dòng không khí từ ngoài đi vào luôn được lọc sạch.

Khi nào cần thay lọc gió điều hòa?
Lọc gió điều hòa hay còn gọi là lọc Cabin, Cabin Filter được ví như lá phổi của hệ thống điều hòa trên ô tô, là một chi tiết phụ tùng ô tô khá quan trọng được thiết kế với thành phần là than hoạt tính, có nhiệm vụ lọc không khí, ngăn cản bụi bẩn và dị vật từ bên ngoài, thậm chí ở khoang máy vào trong khoang nội thất bên trong xe.

Nếu lọc gió ô tô bị bẩn hoặc không được vệ sinh thường xuyên có thể tạo điều kiện cho vi khuẩn phát tán, nấm mốc ở trong xe, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh về đường hô hấp cho những người ngồi trên xe.

Nhiều thợ kỹ thuật thay thế thậm chí phát hiện xác côn trùng chết, phân chuột, nấm mốc, gián… ở trong lọc gió của xe ô tô.

Cách thay lọc gió điều hòa ô tô
Vị trí lọc gió điều hoà ô tô thường nằm bên trong bảng taplo, ngay phía sau hộc để đồ bên ghế phụ.

Cách tháo lọc gió điều hoà ô tô:

Bước 1: Mở hộc để đồ phía bên ghế phụ, nhấn vào lẫy ở hai bên rồi từ từ nhấc hộc để đồ ra ngoài. Lúc này sẽ thấy được nắp hộp lọc gió điều hoà nằm bên trong.

Bước 2: Nhấn vào lẫy phía bên trái hoặc bên phải nắp hộp lọc gió để mở nắp hộp. Lưu ý một số xe không mở nắp theo

Việc triều cường ở nước ta là chuyện bình thường. Dù trời rất nắng, nhưng đường xá vẫn ngập. Vậy khi chúng ta lỡ đi xe vào đường ngập nước và xe bị vào nước chúng ta cần làm gì?

Đậu xe ngay tại vị trí ngập nước sâu qua sàn xe
Nhiều người nghĩ rằng sàn xe ô tô là kín hoàn toàn nhưng phải vậy, trên thực tế sàn xe hay sắt-xi của xe có những lỗ hở được bịt bằng các nút nhựa, khe kẽ trên xe không thực sự kín. Như vậy, xe sẽ không vào nước được khi di chuyển nhưng khi đậu tại chỗ nước sẽ có thể lọt vào xe bạn.

Vệ sinh làm sạch nội thất
Khi bị lọt nước vào trong xe ô tô, chắc chắn sàn xe là nơi chịu ảnh hưởng nhiều nhất. Tuỳ theo mức độ nhiễm nước mà sẽ áp dụng các biện pháp vệ sinh làm sạch sàn xe khác nhau.

Nếu nước vào xe ô tô ít, chỉ làm ướt thảm lót sàn và ẩm nhẹ sàn xe thì có thể tự làm sạch tại nhà. Đầu tiên hãy tháo thảm lót sàn ra, đem xịt/giặt rửa và phơi khô. Còn sàn xe thì dùng máy sấy để sấy khô. Sau đó vệ sinh bằng bình xịt vệ sinh nội thất ô tô chuyên dụng.

Trong trường hợp nước vào sàn xe ô tô nặng thì nên tháo hết toàn bộ ghế để vệ sinh toàn bộ sàn xe. Bởi sàn xe ô tô thường được bọc nỉ. Chất liệu này rất nhạy cảm với nước. Nếu bị ẩm sẽ dễ bốc mùi, sản sinh vi khuẩn, nấm mốc.

Chưa kể nước vào trong xe ô tô quá nhiều còn có thể làm hư hại bọc sàn, các bông cách âm. Tấm kim loại của sàn xe rất kín, được dập tạo thành nhiều hình khối lồi lõm để tăng khả năng cách âm. Nên nếu nước chảy vào sẽ đọng thành các ngăn nước.

Do đó tốt nhất hãy tháo toàn bộ ghế xe, thảm lót sàn, bọc cẩn thận các dây điện. Nếu hư hại nghiêm trọng có thể tháo cả bọc sàn, lớp cách âm xe (nếu có) và làm lại sau khi đã vệ sinh. Sau khi đã tháo hết toàn bộ thì mở các lỗ thoát nước để thoát hết nước, xịt rửa loại bỏ chấ

Khi mới mua một chiếc ô tô mới, chúng ta thường xuyên trang bị các phụ kiện như nước hoa, đồ vật trang trí hoặc dán phim cách nhiệt … Nhưng phụ kiện cho lốp xe thì chúng ta lại không để ý đến. 

Lốp xe được ví như đôi chân của chúng ta, vì vậy chúng ta cần chăm sóc tốt cho lốp xe. Trong bài viết này, 1Car sẽ hướng dẫn các bạn chọn loại bơm phù hợp cho xế cưng của bạn. 

Đầu tiên chúng ta xác định mức độ cần thiết của bơm lốp

Trang bị lốp bơm không chỉ giúp người sử dụng ô tô  kiểm soát áp suất lốp tốt hơn mà còn chủ động hơn trong việc duy trì áp suất lốp ở mức phù hợp với tải trọng cũng như điều kiện vận hành. Qua đó, cũng giúp nâng cao tuổi thọ của lốp xe và gia tăng thêm độ an toàn trong mỗi chuyến đi.

Đáng chú ý, trong những tình huống bất ngờ như xì lốp, xe cán đinh, non hơi,... khi đang vận hành tại những khu vực ít dân cư, đường cao tốc hay nơi ít người qua lại,... thì bơm lốp rất thực sự hữu ích. Lúc này, bơm lốp ô tô sẽ là cứu tinh.

Kinh nghiệm chọn mua bơm lốp
Muốn khai thác hết công dụng của chiếc bơm lốp, người dùng cần phải lựa chọn kỹ càng theo những tiêu chí như:

Công suất 
Không phải cứ mua bơm lốp có công suất nhỏ sẽ giúp tiết kiệm chi phí. Song, trên thực tế, mỗi dòng xe ô tô sẽ sử dụng loại lốp khác nhau. Điển hình như lốp của các dòng xe gầm cao như xe bán tải, MPV hay SUV,... sẽ cần lượng hơi lớn. Trong khi các dòng xe sedan dưới 7 chỗ lại trang bị loại lốp nhỏ. Do đó, người dùng cần lựa chọn lốp bơm có công suất sao cho phù hợp.

Theo những người có kinh nghiệm, với những dòng xe sedan dưới 7 chỗ, có thể lựa chọn bơm lốp ô tô loại nhỏ. Còn với dòng xe bán tải, SUV cỡ lớn thì chọn những loại bơm lớn, 2 xy-lanh, công suấ

Nhiều người không biết sự liên quan giữa lốp xe và nhiên liệu như thế nào? Trên thực tế bánh xe không chỉ ảnh hưởng đến vận hành và an toàn của xe, mà còn ảnh hưởng đến độ tiêu hao nhiên liệu. Vậy lốp xe ảnh hưởng đến lốp độ tiêu hao nhiên liệu như thế nào?

Mối tương quan giữa lốp xe ô tô và mức tiêu hao nhiên liệu
Khi vận hành ô tô, lốp xe sẽ tiêu hao ⅓ nguyên liệu (tương dương 20-30% lượng nhiên liệu). Lốp xe cũng góp 24% lượng khí CO2 trong quá trình vận hành  ô tô.

Lốp ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu thông qua tác động của lực cản lăn. Tuy nhiên, mối quan hệ giữa lực cản lăn với độ bám đường và mức tiêu hao nhiên liệu lại mâu thuẫn với nhau.

Nếu lốp xe có lực cản lăn thấp thì mức độ bám đường của xe thấp, nhưng mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện sẽ giảm và ngược lại. 

Bên cạnh đó, Hiệp hội năng lượng Hoa Kỳ gần đây đưa ra đánh giá rằng khoảng 5 - 15% nhiên liệu xe bị tiêu tốn để làm giảm lực cản lăn của lốp. Một kết luận của Ủy ban năng lượng California khác cho thấy việc sử dụng lốp xe có lực cản lăn thấp sẽ giúp chủ xe tiết kiệm được 1,5 - 4,5% nhiên liệu.

Hiệp hội năng lượng Hoa Kỳ gần đây đưa ra đánh giá rằng khoảng 5-15% nhiên liệu xe bị tiêu tốn để làm giảm lực cản lăn của lốp

Lực cản ảnh hưởng như thế nào?

Lực cản lăn là năng lượng cần thiết để giữ cho bánh xe di chuyển ở vận tốc nhất định trên mặt đường. Lực cản lăn xuất hiện khi lốp xe tiếp xúc với mặt đường tạo ra độ trễ đàn hồi. 

Tuy nhiên, hiện nay có nhiều nhà sản xuất đã tiến hành điều chỉnh tỉ lệ của các phần tử polime rối dài kết hợp với silica và muội than nhằm tạo ra loại lốp xe vừa có lực cản lăn thấp vừa đảm bảo xe vẫn bám đường tốt.

Đây là giải pháp

Xe để thời gian dài không sử dụng thường bị hết ắc quy, dù bạn vừa mới thay ắc quy mới. Phương án dễ nhất để có thể đưa xe đến các gara là kích bình ắc quy. Tuy nhiên nhiều việc kích ắc quy đúng và an toàn thì không phải ai cũng biết. Vậy kích ắc quy như thế nào?

Nguyên nhân thường gặp

Các thiết bị điện trong xe bao gồm: đèn chiếu sáng, thiết bị giải trí, ghế chỉnh điện hoặc các cổng USB trong xe đều được cung cấp điện bởi bình ắc quy. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc lưu trữ và cung cấp năng lượng hầu hết cho các thiết bị trên xe. Bên cạnh đó, bình ắc quy còn cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động và hệ thống đánh lửa giúp kích nổ động cơ cùng với nhiên liệu khi động cơ chưa hoạt động.

Trong quá trình sử dụng, khi xe hoạt động, sẽ có một lượng đi sẽ được sạc về ắc quy nhằm đảm bảo đủ điện năng cho những lần khởi động xe. Tuy nhiên vẫn có một vài trường hợp dẫn đến ắc quy hết:

- Nhiệt độ cũng là nguyên nhân có thể khiến bình ắc quy hết điện (để nơi quá nóng hoặc quá lạnh).
- Không bảo dưỡng định kỳ.

- Ô tô bị ngập nước.

- Không khởi động máy trong thời gian dài.

- Không tắt đèn pha, đèn nội thất... sau khi tắt động cơ.

- Không sử dụng xe trong thời gian dài và không sạc ắc quy định kỳ.

- Sử dụng tính năng giải trí, quạt gió điều hòa... nhưng không khởi động xe.

- Sử dụng thiết bị điện công suất lớn như hệ thống loa.

- Đi-ốt của bộ phát điện hỏng.

Chuẩn bị

- Hai dây câu ắc-quy, dây dương màu đỏ, dây âm màu đen (câu từ xe khác hoặc ắc quy rời) hoặc bộ kích bình. 

- Khuyến khích có: găng tay cách điện

- Giày, dép cách đất

Các bước cứu hộ